排氣出口則設(shè)置在了前面，并且安裝有排氣火花熄滅器，對(duì)廢氣進(jìn)行冷卻，避免廢棄夾帶火花。

與重汽MC11匹配的是采埃孚16擋手動(dòng)變速箱，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，在高速公路行駛可以發(fā)揮其更加優(yōu)異的性能，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

該變速箱配備液力緩速器，在多坡地區(qū)可以減少剎車頻率，實(shí)現(xiàn)無(wú)磨損制動(dòng)，降低剎車系統(tǒng)溫度過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)，利于延長(zhǎng)剎車片壽命。緩速器尤其適合長(zhǎng)下坡路段時(shí)使用，能夠帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)效率與安全性。

內(nèi)飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內(nèi)部空間非常寬敞，行動(dòng)自如不受約束。

這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調(diào)節(jié)功能，舒適度非常不錯(cuò)。

曼技術(shù)底盤 更加可靠

底盤方面，作為中國(guó)重汽和曼恩合資的產(chǎn)品，汕德卡采用了諸多曼技術(shù)零部件。其發(fā)動(dòng)機(jī)為曼技術(shù)13升發(fā)動(dòng)機(jī)，較大可輸出540馬力，型號(hào)為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號(hào)為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發(fā)揮出AEBS和ACC系統(tǒng)的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車采用的是曼技術(shù)13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發(fā)揮出大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，在保障時(shí)效性的同時(shí)，還能保證較低的油耗。

由于汕德卡駕駛室頂部加高，汕德卡儲(chǔ)物空間也變得豐富起來(lái)，頂部三個(gè)儲(chǔ)物柜擁有更大的儲(chǔ)物空間，另外，中控臺(tái)中間位置也預(yù)留了一個(gè)儲(chǔ)物盒，為本來(lái)就很豐富的儲(chǔ)物空間添磚加瓦。此外，臥鋪空間并沒有閑置，而是配置了車載冰箱。

真皮，帶通風(fēng)加熱的豪華座椅在人性化方面，升級(jí)較大的地方就是駕駛座椅了，值得一提的是，正副座椅均是氣囊懸浮座椅，并且都支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。比如副駕座椅，除了具備一鍵升降、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)外，座椅靠背還支持三段式支撐調(diào)節(jié)，可以說(shuō)是業(yè)內(nèi)較優(yōu)的副駕座椅了。

汕德卡C7H標(biāo)配大容量油箱續(xù)航凸出：汕德卡C7H系列車型可以選裝600 300L的超大容量油箱配置，不過(guò)根據(jù)目前干線物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要860L的大容量油箱配置已經(jīng)滿足3000km以內(nèi)的干線物流運(yùn)輸需要。

這款車型采用的標(biāo)準(zhǔn)配置的零部件布局，上方腳踏板延伸出的踏板支架為駕駛員上下車輛提供便利，選擇超大容量油箱配置的車型可以選擇緊湊條狀堆疊設(shè)計(jì)的電瓶以及尿素罐配置。