1、避免暴曬

　　夏天嚴格禁止在高溫環(huán)境下充電，蓄充電時會產(chǎn)生熱量，使電池溫度增加，如果加上充電環(huán)境溫度高，易造成電池失水**過早干涸。烈日下暴曬會使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，帶來電池溫度上升，導致充電時電池內(nèi)部壓力增加而使失水量增加，從而影響電池使用壽命。

2、避免暴雨

　　夏季也是雨水集中的季節(jié)，一般電動車對、電瓶、等都有防水措施，但這并不意味安全。在雨天尤其是大雨天騎電動車行駛，易把電動車泡壞。目前，電動垃圾車使用驅(qū)動電機主要有感應(yīng)電機、直流電機、開關(guān)磁阻電機和永磁無刷電機4大類。電動車進水壞的就是電機和控制器，車主要特別注意積水深度，在不超過電動輪一半的情況才能正常行駛。遇到大暴雨，不要騎電動車。

綜合考慮適用對象、傳動效率和開發(fā)難易程度等因素，以電機-驅(qū)動橋組合式驅(qū)動方式進行電動垃圾清運車驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計：電機固定于減速器殼體上，電機軸頭與輸入軸通過花鍵連接，輸出軸齒輪固定于差速器上，左右半軸與差速器同樣用花鍵連接，動力由電機提供，經(jīng)過減速器、差速器傳遞至半軸和車輪，從而驅(qū)動車輛行駛；電機與橋殼平行布置，可有效降低車輛要點。該驅(qū)動方式通過直接對電機進行控制，省去了離合器及變速器，因而使得傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率較高，同時也便于系統(tǒng)布置和安裝。關(guān)于小型電動垃圾清運車的駕駛方面的介紹，相信大家對于這方面的認識也有了更近一步的認識，如若大家在駕駛電動垃圾清運車方面還有其他的問題，都可以及時的聯(lián)系我司來進行在線咨詢。

散熱別潑水

輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱，同時氣壓，此時應(yīng)停止使用電動垃圾清運車，進行散熱，嚴禁放氣或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化。起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應(yīng)掌握適當?shù)能囁偾乙⒁饴访妗⑿腥?、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。隨著近些年國家對環(huán)衛(wèi)工作的重視，大力投入各種環(huán)衛(wèi)設(shè)施的研發(fā)與生產(chǎn)，電動垃圾清運車應(yīng)勢出現(xiàn)，不僅大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動量，同時，還提升了環(huán)衛(wèi)工作效率，但是，在實際電動垃圾清運車的使用中，也會遇到各種各樣的問題。

一是液壓缸方式打開；二是手動方式打開。采用液壓方式，須在車頂加小液壓缸，同時也要加設(shè)油路，機構(gòu)變復雜，維修很不方便；而采用手動方式，須在頂蓋的兩側(cè)及垃圾廂內(nèi)的對應(yīng)兩側(cè)裝置氣頂彈簧，在手動方式打開頂蓋桶裝卸垃圾過程中，各種垃圾及垃圾液很容易滯留在氣頂彈簧上，彈簧也易生銹，維修成本增加而在關(guān)閉時，人工也費力大大影響了環(huán)衛(wèi)工人的勞動效率。針對上述這兩種狀況，要解決這種難題，就需要考慮新的方式，一方面要滿足降低成本，另一方面又要機構(gòu)簡單，易維護，省力。造成電動垃圾清運車電池早衰原因主要有以下四點：1、用戶對電池保養(yǎng)不夠，甚至是沒有保養(yǎng)。