很多朋友在買車以后會擔(dān)心如果自己的汽車出毛病以后要怎么才能解決呢？有的新手司機在汽車買回家以后沒有幾年就出現(xiàn)各種問題，讓人十分痛。更換頻率/制動液每兩年更換一次剎車油1、剎車油很關(guān)鍵，還是定期更換比較好。汽車是一個消耗品，因此我們平時需要給汽車做一些必要的保養(yǎng)，比如汽車的機油或者制動液都是保養(yǎng)的關(guān)鍵。一般制動液都是4到5萬公里一換，時間上是兩年換一次，但是在實際生活中我們會發(fā)現(xiàn)，有些人從來不換都沒事，這是為啥？原來妙招在這里。

汽車只是我們的日常出行工具，很多朋友都是在汽車出現(xiàn)問題以后才想起要去維修或者保養(yǎng)的，而且在平時很多朋友都是沒有注意對汽車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的，從專業(yè)角度分析，制動液在使用了一年以后，它里面的含水率在3％左右，因為含水量變多的原因，剎車動力會相應(yīng)減弱不少，這時汽車的表現(xiàn)就是剎車距離大大地延長了。維修人員可以快速方便地判定制動液是不是需要更換，或者是否在汽車制造商規(guī)定制動液測試標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。因此我們應(yīng)該及時更換制動液。

（1）查驗貯液罐液面高寬比，若不符合要求，應(yīng)充注制動液。一般制動液腐蝕性較強，但優(yōu)質(zhì)制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質(zhì)制動液就會很快腐蝕金屬，對行車造成危害。 （2）放氣次序視車系而定。 （3）人工服務(wù)放氣時，將全透明塑料軟管一端接在輪缸的放氣螺塞上，另一端放進(jìn)盛滿制動液的器皿里，而且在放氣全過程中該端不外露液面，如圖2-6-3圖示。 （4）踩剎車踏板多次，隨后用勁將腳踏板踩住至行程安排，并維持沒動。 （5）松掉放氣螺塞，排出來氣體，隨后擰緊放氣螺塞，應(yīng)留意在輪缸中的汽壓消退以前擰緊放氣螺塞。 

人工更換制動液操作方法

汽車制動液具有吸濕性，使用過程中會不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，加速機件磨損，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，容易形成氣阻，嚴(yán)重影響制動效果和行車安全。一，由于制動系中的密封件為橡膠皮腕，長期浸泡在制動液中會發(fā)生化學(xué)變化，造成皮腕膨脹或收縮，從而影響制動性能，因此應(yīng)選擇與橡膠配伍性良好的制動液。同時制動液會通過制動管路中的縫隙有所滲漏和揮發(fā)，造成制動液損耗，影響制動性能。因此汽車行駛一定的里程后，必須檢查、添加、更換制動液。制動液的檢查和添加制動液儲液罐位于制動主缸上方，其上有（MAX）和（MIN）標(biāo)記。制動液液面必須符合規(guī)定，才能滿足制動系統(tǒng)的工作要求，保證車輛行駛的安全性。 ①新車制動液在儲液罐內(nèi)的高度應(yīng)在“MAX”，標(biāo)記上。 ②汽車行駛一段時間后，制動液液面可能略有下降，這屬于正常現(xiàn)象，但液面高度必須位于（MAX）和（MIN）標(biāo)記之間，若制動液液面下降到刻線（MIN）以下時，則表明制動摩擦片可能已磨損到極限，此時暫不必添加制動液。 ③更換新摩擦片后，制動液液面應(yīng)保持在（MAX）和（MIN）之間，否則表明制動系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，應(yīng)立即檢查，檢查后補加制動液。 ④補加制動液時，只需將儲液罐加注口打開，將制動液加入儲液罐中至符合標(biāo)準(zhǔn)為止，然后將儲液罐加注口蓋緊。

汽車制動液又叫剎車油.

汽車制動液又叫剎車油．早期的汽車采用機械式制動的鼓式剎車。在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導(dǎo)致機件腐蝕甚至起火燃燒。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，安全可靠的液壓制動剎車系統(tǒng)廣泛在汽車上應(yīng)用。汽車制動液就是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。盡管剎車系統(tǒng)的機構(gòu)不斷改進(jìn)。但在剎車系統(tǒng)里擔(dān)任制動的剎車油的工作原理卻是不變的。當(dāng)司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達(dá)到停止車輛前進(jìn)的目的?，F(xiàn)有的制動液容易產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減，同時會腐蝕現(xiàn)有的制動系統(tǒng)，造成制動系統(tǒng)的功能減弱甚至喪失。因此，人們希望得到一種的制動液，滿足制動需要。