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什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)?
1、停車場(chǎng)出入口管理智能化:將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。2、牌照字符分割完成牌照區(qū)域的定位后,再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符,然后進(jìn)行識(shí)別。可以知道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管版理節(jié)省人力、提高了效率。
2、自動(dòng)放行,節(jié)省人力物力:將指訂的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過,對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理。3、智能算法模型硬識(shí)別系統(tǒng):采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法,準(zhǔn)確率更高,識(shí)別率大于99??捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路權(quán)橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。
車牌識(shí)別系統(tǒng)選購注意事項(xiàng):
1、車牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:
隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段蕞需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi),不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。
2、軟硬件架構(gòu):
車牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外,車牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。
3、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率:
幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托,用戶在采購車牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,而且測(cè)試時(shí)間蕞好超過兩個(gè)禮拜,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過其實(shí)”。因?yàn)橄到y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)多變的環(huán)境,兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形,大約掌握了八成,如果只是測(cè)一天、甚至幾個(gè)小時(shí),是無法了解的。3、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率:幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托,用戶在采購車牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,而且測(cè)試時(shí)間蕞好超過兩個(gè)禮拜,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過其實(shí)”。
如果能挖掘出車牌識(shí)別系統(tǒng)蘊(yùn)含的價(jià)值,可節(jié)省的人力成本難以預(yù)估,經(jīng)過一段時(shí)間使用之后便能清楚意識(shí)到它的實(shí)用性。哪有車牌識(shí)別系統(tǒng)可納入篩選范疇,始終是橫亙?cè)诳蛻裘媲暗年P(guān)鍵性問題,深受困擾的消費(fèi)者會(huì)嘗試各種切入點(diǎn)。
1、由正規(guī)廠家負(fù)責(zé)系統(tǒng)的全方面構(gòu)建
可信賴的車牌識(shí)別系統(tǒng)由正規(guī)廠家負(fù)責(zé)創(chuàng)建,專門的研發(fā)人員會(huì)先收集市面上的各種建議和意見,在此基礎(chǔ)上搭出基本框架。當(dāng)開始填充車牌識(shí)別系統(tǒng)各部分的內(nèi)容時(shí),會(huì)以實(shí)用性作為評(píng)判其功能的關(guān)鍵性指標(biāo),畢竟日后會(huì)投入到廣闊的使用場(chǎng)景。
2、能自動(dòng)開啟故障檢測(cè)工具
智能化水準(zhǔn)高的車牌識(shí)別系統(tǒng)能自動(dòng)開啟故障的檢測(cè),每天一開機(jī)就會(huì)進(jìn)行各個(gè)層面的細(xì)致掃描,一旦尋找到系統(tǒng)中現(xiàn)階段存在的漏洞,會(huì)立即采取補(bǔ)救措施。這樣的車牌識(shí)別系統(tǒng)用起來才更便捷安心,大大小小的問題均能在檢測(cè)中顯露端倪,爭(zhēng)取有效處理時(shí)間。
3、銷售方能提供額外服務(wù)
車牌識(shí)別系統(tǒng)的銷售方理應(yīng)向客戶提供一部分額外的服務(wù)才行,不可能隨著銷售行為的終止就停止所有的合作和聯(lián)系,這屬于不被提倡的錯(cuò)誤行為。正確的做法是當(dāng)客戶完成車牌識(shí)別系統(tǒng)的購買后,會(huì)立即告知客戶能夠享受到的服務(wù)內(nèi)容包括注意事項(xiàng)。
如何區(qū)分車牌識(shí)別系統(tǒng)的質(zhì)量?
車牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)科技的產(chǎn)品,是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車輛出入管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的智能管理。下面宣城盛宇小編給大家介紹下如何區(qū)分車牌識(shí)別系統(tǒng)的質(zhì)量?
現(xiàn)在越來越多的停車場(chǎng)安裝使用車輛識(shí)別系統(tǒng)了,系統(tǒng)的核心技術(shù)是車牌識(shí)別算法,因此高質(zhì)量的識(shí)別算法和高清清晰攝像機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。
一、對(duì)車牌圖像的處理能力
一般車牌識(shí)別在很大程度上依賴于車牌本身的質(zhì)量。獨(dú)特的車牌識(shí)別技術(shù)可以有效識(shí)別車牌大小、位置。
二、對(duì)環(huán)境強(qiáng)光與弱光線的處理
白天、黑夜光線不同,不同場(chǎng)合的明暗也不同,攝像機(jī)能自動(dòng)調(diào)整曝光強(qiáng)度,保證拍攝效果。
三、對(duì)極端天氣環(huán)境的適應(yīng)力
能夠滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用,同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。
四、對(duì)闖關(guān)車輛的抓拍能力
在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像,完成車牌的定位和辨別。
五、各應(yīng)用系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、穩(wěn)定運(yùn)行
車輛識(shí)別系統(tǒng)需相對(duì)獨(dú)立,才能在不斷升級(jí)的同時(shí)不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行,而控制器的一體化結(jié)構(gòu)能保障系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立和穩(wěn)定。