混凝土輸送泵異堵管的原因分析：

    物堵管理論上講，堵管易發(fā)生在3個(gè)大石子在同一截面相遇卡緊時(shí)，這時(shí)截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。通常規(guī)定石子大粒徑與管內(nèi)徑d：D<1：3(注：此項(xiàng)在《規(guī)程》中有詳細(xì)規(guī)定，根據(jù)輸送高度和石子種類，為1：2.5～1：5)，并在泵機(jī)料斗上設(shè)方格網(wǎng)，防止超徑石于混入?；炷僚浔炔涣寂浔炔涣嫉幕炷涟韬衔镌趬毫μ荻容^大處，水分會(huì)通過(guò)骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過(guò)大時(shí)易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長(zhǎng)距離水平泵送時(shí)的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管?；炷恋乃涠冗^(guò)小時(shí)采用方法不當(dāng)，有砂漿無(wú)法泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，若貪心省事，強(qiáng)行泵送極易構(gòu)成堵管，切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?

    混凝土輸送泵堵管的原因：

    水泥用量過(guò)少和砂率過(guò)低時(shí)，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠冗^(guò)低(80mm以下)時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送無(wú)法進(jìn)行。砂的粒徑不合理當(dāng)通過(guò)0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時(shí)，即使混凝土其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會(huì)堵管。因?yàn)檫@些細(xì)砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動(dòng)性，增大進(jìn)的粘聚力和保水性，對(duì)混凝土的可泵性影響很大。下降油溫，延伸泵機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)，下降噪音和泵機(jī)整體的穩(wěn)定性，便當(dāng)修補(bǔ)保養(yǎng)等。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過(guò)0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。

    混凝土輸送泵，既能運(yùn)送水泥砂漿又能運(yùn)送帶有石料的水泥混凝土，上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓運(yùn)送為一體，漿料均勻，穩(wěn)定性好，砂漿、石料和水泥的份額可任意調(diào)節(jié)輕松自如。混凝土輸送泵的研制成功，給修建行業(yè)帶來(lái)了天翻地覆的改動(dòng)，節(jié)省了人工成本，提高了整體施工功率，給修建施工隊(duì)帶來(lái)了許多優(yōu)點(diǎn)。6、查看液壓油，光滑油油位、油質(zhì)、油量，均應(yīng)該符合要求，假如動(dòng)力是發(fā)電機(jī)，還應(yīng)該查看其燃油、光滑油和冷卻水量。

    近幾年跟著修建行業(yè)的發(fā)展，混凝土輸送泵在高層修建墻面、地上用細(xì)石混凝土或砂漿的運(yùn)送中的應(yīng)用也越來(lái)越多，未來(lái)發(fā)展的前途十分廣。

    混凝土泵常用的水洗方式介紹：直接打水法。

    （1）檢查切割環(huán)和眼睛板之間的磨損情況，這是決定直接打水法清洗成敗的關(guān)鍵。若切割環(huán)和眼睛板磨損不嚴(yán)重，切割環(huán)和眼睛板間距<0.1mm，且它們之間無(wú)超過(guò)1mm的溝槽劃痕，可用直接打水法。

    （2）在泵送完砼后再泵送0.15～0.25m﹨ 3水灰比為1∶1.5或1∶2的砂漿，然后在分配閥中加滿水，啟動(dòng)泵送，將砼泵送到澆注地點(diǎn)，直至輸送管輸出端流出清水為止。如果管道較短、清洗效果較好，則清洗過(guò)程到此結(jié)束。

    （3）當(dāng)管道較長(zhǎng)或清洗效果不太好時(shí)，則打開料斗卸料門，開反泵，將料斗和分配閥沖洗干凈。如向上泵送且高度>20m，可用木錘敲擊垂直部分底部彎管，若敲擊聲音低沉，需將彎管拆開，倒出可能積存的大骨料。 　 

    （4）關(guān)閉卸料門，泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水為止。