歐洲空運(yùn)代理代辦與國際快遞的區(qū)別有什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

1. 服務(wù)內(nèi)容

國際快遞：快遞公司負(fù)責(zé)攬件國報關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國關(guān)稅。

國際空運(yùn)：客人或其代理人需自行去機(jī)場清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。如果做“門到門”，則包清關(guān)和提送貨，不包關(guān)稅。

2. 計(jì)費(fèi)方式

國際快遞：包裹收費(fèi)重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計(jì)費(fèi)。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實(shí)惠；45千克以上的建議走國際空運(yùn)成本更低。

國際空運(yùn)：通常計(jì)費(fèi)重量45千克，不足45千克，按45千克計(jì)算（靠級）?？者\(yùn)小于45千克的貨物，可能會使用M價或N價——M價是運(yùn)價（Mini Charge），即收費(fèi)；N價是大于M價，又小于 45KG運(yùn)價時的運(yùn)價。

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歐洲空運(yùn)代理代辦可以分為什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)分為：通過航空貨運(yùn)代理公司辦理，或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種形式。航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，既可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理定艙、提取貨物、制作運(yùn)單、報關(guān)、交接等；也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物、定艙、制作主運(yùn)單和出具代理公司自己的分運(yùn)單。

航空貨運(yùn)代理公司之所以能夠產(chǎn)生并迅速地發(fā)展起來，是因?yàn)樗姆?wù)能夠?yàn)樨浿骱秃娇展倦p方都帶來方便和好處。

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大家知道歐洲空運(yùn)代理代辦是什么呢？相信很多人都不知道吧那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

航空貨運(yùn)代理公司的一種重要業(yè)務(wù)是代理“集中托運(yùn)”——即把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批貨物，用同一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一目的地機(jī)場，由其在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)接貨，報關(guān)后分撥給實(shí)際收貨人。這種集中托運(yùn)的方式可以從航空公司爭取到較低的運(yùn)價，代理公司和貨主都可以從這種服務(wù)中獲益（Col集裝拼貨、分泡等）。

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歐洲空運(yùn)代理代辦的服務(wù)范圍與服務(wù)內(nèi)容是什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧，我們一起來看一下吧。

1、服務(wù)范圍

國際空運(yùn)一般只能運(yùn)送到的機(jī)場，到了機(jī)場之后，其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來處理，而國際快遞一般是門到門的，但需要注意的是國際快遞不包目的地清關(guān)，只是協(xié)助清關(guān)，如果真是遇到清關(guān)問題，還是需要收件人協(xié)助清關(guān)。

2、服務(wù)內(nèi)容  

國際快遞：包國內(nèi)出口清關(guān)代理服務(wù)，不包目的地清關(guān)，目的地清完關(guān)包派送。

國際空運(yùn)：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅，不會送貨上門，除非服務(wù)項(xiàng)目是空加派。

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