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美國空運代理專線在報關行的時候,我們應該要怎么做的嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。
1:接單、送單: 客戶可自行選擇報關行,也可委托貨運代理公司進行報關,但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料,連同貨站的“可收運書”,航空公司的正本運單及時交給報關行,以便于及時報關,方便貨物及早通關以及運輸。
2:預錄入: 報關行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關文件,將數(shù)據(jù)錄入海關系統(tǒng),進行預先審核。
3:申報:預錄通過后,可進行正式申報程序,將所有單證交由海關審核。
4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關通過的貨物單證遲需要在上午10:00點前交接給報關行;需在下午報關通過的貨物單證遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔,也可能導致貨物不能進入預計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。
5:報關行工作時間::8:30--17:30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。
空運貨物要提前一天中午送到倉庫,而且貨物到倉庫以后才能報關。
【河南新百福國際物流有限公司】多年來始終堅持貫徹“產(chǎn)品等于人品;質(zhì)量等于道德的質(zhì)量觀念和“想用戶所想;一切為用戶服務”的服務宗旨。為員工實現(xiàn)人生價值搭建平臺,為客戶創(chuàng)造高利潤而服務。
美國空運代理專線與國際快遞的區(qū)別是什么呢?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。
大家對于國際空運與國際快遞的定義都有一定的模糊,我們潛意識就覺得他們應該是一回事。國際快遞與國際空運的幾大區(qū)別如下:
1、適用對象
小批量貨物(小于45公斤,包括文件)一般走國際快遞。
大批量貨物(大于45公斤)一般走國際空運。
2、運輸主體
國際空運的運輸主體是各大航空公司及貨運公司,比如國航,日航,新航,深航,泰航,美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到的目的地(也就是收貨方城市的機場)。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司,例如中國郵政EMS、DHL中外運敦豪、美國UPS聯(lián)合包裹、美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。
【河南新百福國際物流有限公司】有強大的技術實力,我們所創(chuàng)設的企業(yè)是一個能持續(xù)發(fā)展的、有效益的企業(yè)。歡迎咨詢來電,歡迎新老客戶前來考察,我們竭誠為您服務。
國際快遞和美國空運代理專線的區(qū)別是什么呢?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧,我們一起來看一下吧。
運輸主體
首先國際空運的運輸主體是各大航空公司,比如國航,阿聯(lián)酋航空,日航,新航,深航,泰航,馬來西亞航空,美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到的目的地(也就是收貨方城市的機場),貨代公司就這些航空公司的代理。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司,如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國際快遞服務商,我們所要郵寄的快遞包裹主要通過這些國際快遞服務商運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代,貨代都是這些國際快遞服務商的代理。
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