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美國空運代理專線常用解決方案

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發(fā)布時間:2020-10-19 21:09  






美國空運代理專線在報關(guān)行的時候,我們應(yīng)該要怎么做的嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

1:接單、送單: 客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運代理公司進(jìn)行報關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的“可收運書”,航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運輸。

2:預(yù)錄入: 報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。

3:申報:預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。

4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證遲在下午15:00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān),也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。

5:報關(guān)行工作時間::8:30--17:30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。

空運貨物要提前一天中午送到倉庫,而且貨物到倉庫以后才能報關(guān)。


【河南新百福國際物流有限公司】多年來始終堅持貫徹“產(chǎn)品等于人品;質(zhì)量等于道德的質(zhì)量觀念和“想用戶所想;一切為用戶服務(wù)”的服務(wù)宗旨。為員工實現(xiàn)人生價值搭建平臺,為客戶創(chuàng)造高利潤而服務(wù)。








美國空運代理專線與國際快遞有什么區(qū)別呢?大家知道嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。

1、交貨方式

國際空運:“機(jī)場到機(jī)場”,或者貨物送到機(jī)場再配合貨運公司的物流車完成空加派。

國際快遞:“門到門”。

2、服務(wù)內(nèi)容

國際空運:發(fā)貨人送貨到機(jī)場,目的地客人或其代理到機(jī)場倉庫自提、清關(guān)、提貨,不包關(guān)稅。

國際快遞:快遞公司負(fù)責(zé)攬件國報關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù),包派送,不包目的國關(guān)稅。

3、時效

國際快遞:正常情況3-5天。

國際空運:航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內(nèi)就到了;如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天到。時效的快慢主要由運輸公司的效率和實力,機(jī)場航班的時間安排和目的地的清關(guān)速度決定。


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美國空運代理專線一定要運碼嗎?大家知道嗎?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧,我們一起來看一下吧。

一般來說,提在提單的上角,國際貨運假如客戶知道運碼的話可以及時去提貨

但是沒有運碼,貨物到了目的地,目的地地面代理也會通知客戶去取貨的,這個和海運不同,不是一定要有運單才可以提貨的。

如果是貨被提走,問題也不大,你手上有發(fā)貨方的報關(guān)資料,開給發(fā)貨人,要求他們付運費,長時間不支付你們可以告他們的。

像這種情況,應(yīng)該要求代理需要你的通知才可以放貨。

空運到目的地機(jī)場多久才能提貨?

一般飛機(jī)上卸貨需要幾個小時,具體看是客機(jī)還是貨機(jī),裝板上還是散艙

空運一般貨到后3個小時拆板入目的機(jī)場海關(guān)倉庫,然后清關(guān)后才能提貨,清關(guān)速度就看報關(guān)行的清關(guān)能力了,正常情況也是一兩天能搞定的。

對于不同的國家不同的處理方式,提貨的時間也有所不同。

貨到目的機(jī)場,不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果?

貨物到目的機(jī)場后,在一定時間范圍內(nèi)若無人提貨,不同的海關(guān)對貨物會采取不同的措施。

某些國家的海關(guān)會將其銷毀;

有的國家的海關(guān)會要求原路退回,但退回會涉及貨物留存目的機(jī)場的倉儲等費用。

如果收貨人打算棄貨,需要提供棄貨聲明給航空公司,在目的機(jī)場產(chǎn)生的棄貨處理費及倉儲費等,由收貨人或者發(fā)貨人支付。


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