B22空心六角鋼價格

不過，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來幾年估計會有井噴式增長，鐵路建設一直都能吸引商家的眼球，在之前經濟發(fā)展增速較為緩慢的時候，基建投資增大就成了商家一能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經兩眼放光了。隨著成交價格的逐漸下挫，前期高報價的商家逐漸減少，市場整體表現(xiàn)弱勢緩慢下行態(tài)勢。

不過，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來幾年估計會有井噴式增長，鐵路建設一直都能吸引商家的眼球，在之前經濟發(fā)展增速較為緩慢的時候，基建投資增大就成了商家一能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經兩眼放光了。近1-2年內國內鋼鐵行業(yè)難有好的表現(xiàn)，很可能還會向更壞的方向發(fā)展。

B22空心六角鋼價格

本周成品材幾乎全線下挫，部分品種跌幅過百，主要原因是終端需求始終萎靡，但上周鋼價卻漲勢過速。受成品材走低影響，中空六角鋼整體觀望為主，而隨著鋼廠補庫結束，后期主流資源靠港，中空六角鋼廠家港口庫存又成為商家關注的重點。雖港口低位成交相對較好，但多數(shù)人對成交持續(xù)向好信心不足，只表示走一步看一步，筆者認為，在鋼市大環(huán)境偏差情況下，下周進口礦港口庫存止降轉升仍是大概率事件。大部分商家陸續(xù)開始放假過年，留守商家也多是以結賬、盤點等收尾工作為主，實際銷售工作日已不多，市場真正可操作空間十分有限，因此價格無論漲跌已無太大意義，國內鋼管市場將保持穩(wěn)中盤整的走勢。