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車輛入場時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)的運(yùn)作流程

1、當(dāng)車輛進(jìn)入高清車牌識(shí)別攝像頭識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像頭開始并識(shí)別車牌號(hào)碼;

2、將識(shí)別信息發(fā)送給停車場系統(tǒng)控制器，控制器判斷車輛的類型和有效期;

3、如果車輛是固定車輛，在有效期內(nèi)，入口控制器發(fā)出開啟信號(hào)，道路大門開啟釋放，語音廣播和顯示屏顯示車牌號(hào)、歡迎和有效期;同時(shí)，車輛的進(jìn)入時(shí)間被記錄并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中。車輛穿過入口，進(jìn)入停車場。停車位顯示屏刷新停車位。

4、假如是暫時(shí)車子，則依據(jù)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)軟件設(shè)定自動(dòng)開閘或是確定開閘進(jìn)場。

小編為您分享：車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

1.車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是通用性，也就是無論什么車過來就會(huì)自動(dòng)抓捕車牌資料存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

2.卡系統(tǒng)的管理漏洞和收費(fèi)漏洞基本都能解決，車牌號(hào)碼是車輛的識(shí)別。該收錢的車一輛跑不了。

3.內(nèi)在車輛，不同權(quán)限，操作設(shè)定空間大，可以延伸很多功能，接入車牌系統(tǒng)后，套用牌子的車很容易被抓，安全性更高。

4.藍(lán)牙卡一卡多用，漏洞百出，而且不能使用微信、支付寶，后期成本高，安全性低，系統(tǒng)功能有限，而車牌識(shí)別系統(tǒng)有自動(dòng)報(bào)警功能，支付方式多樣化。

5.目前上做藍(lán)牙卡免費(fèi)延期粘貼的事情太多，物業(yè)管理收費(fèi)很難了，而利用車牌識(shí)別識(shí)別就能杜絕這一現(xiàn)象。

無人值守停車場系統(tǒng)方案：

1.量變管理改善已不足以有效解決上述問題，必須對(duì)其施以革新，提高通行效率、提升客戶體驗(yàn)、提高管理效率、降低管理成本，從而為我們和客戶帶來共同的效益。

2.無人值守停車場是在公司對(duì)整個(gè)停車市場進(jìn)入深入研究后，深化客戶需求，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，結(jié)合大數(shù)據(jù)，云計(jì)算，物聯(lián)網(wǎng)，人工智能等前沿技術(shù)研發(fā)的具有先進(jìn)性的停車管理系統(tǒng)，系統(tǒng)有豐富多彩的收費(fèi)方案，微信支付，支付寶支付，現(xiàn)金自助繳費(fèi)，無牌車掃碼支付。

停車場系統(tǒng)里”地感線圈”就是一個(gè)振蕩電路。它是這樣構(gòu)成的，在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜?，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個(gè)振蕩信號(hào)通過變換送到單片機(jī)組成的頻率測量電路，單片機(jī)就可以測量這個(gè)振蕩器的頻率了。

在設(shè)計(jì)過程中，通常僅僅考慮地感線圈的周長和匝數(shù)，對(duì)其使用什么材質(zhì)常常被設(shè)計(jì)人員忽視。當(dāng)工程進(jìn)行到實(shí)施階段，必須要考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。然而常規(guī)的導(dǎo)線在實(shí)際使用中，導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損，則檢測器將不能正常工作。因此建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。