?汽輪機(jī)超趚事故的現(xiàn)象

汽輪機(jī)事故的現(xiàn)象

　　1、CRT屏幕顯示機(jī)組負(fù)荷為零。

　　2、報警窗口顯示汽輪機(jī)振動變大，聲音異常。

　　3、所有轉(zhuǎn)速計顯示渦輪轉(zhuǎn)速超過3360轉(zhuǎn)/分，機(jī)組嚴(yán)重。

汽輪機(jī)事故的原因

　　1、正常運(yùn)行時，電機(jī)突然甩出所有負(fù)載，調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)性能差，無法控制速度。

　　2、當(dāng)機(jī)組跳閘時，高、中壓自動主汽門、調(diào)速汽門、各段抽汽逆止閥和高缸排氣逆止閥不能自動運(yùn)行。

　　3、當(dāng)電機(jī)被釋放時，渦輪負(fù)荷沒有減少到零，并且閥被卡住。

　　4、測試期間速度失控。

　　5、E103%，110%保護(hù)和緊急保護(hù)器未動作。

導(dǎo)致汽輪機(jī)汽缸漏氣的原因是什么？

　與往復(fù)式蒸汽機(jī)相比，汽輪機(jī)中的蒸汽流動是連續(xù)高速的，單位面積流量大，因此可以產(chǎn)生更大的功率。它可以使用更高的蒸汽壓力和溫度，因此其熱效率更高。今天我們來了解一下導(dǎo)致汽輪機(jī)汽缸漏氣的原因有哪些。

　　1、汽輪機(jī)的汽缸是鑄造的，汽缸出廠后要進(jìn)行時效處理，也就是要存放一段時間，這樣才能完全消除缸體鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。如果時效時間短，加工后的氣缸在未來運(yùn)行中會變形，這就是為什么有些氣缸在初次泄漏處理后，在未來運(yùn)行中仍然會有蒸汽泄漏。因?yàn)閳A柱體在不斷變形。

　　2、汽輪機(jī)工作時氣缸的受力情況非常復(fù)雜。除了承受汽缸內(nèi)外氣體壓差、安裝在汽缸內(nèi)的各部件重量等靜載荷外，還承受蒸汽流出定子葉片時作用在靜件上的反作用力，以及各種連接管冷熱狀態(tài)下作用在汽缸上的作用力。在這些力的相互作用作用下，氣缸發(fā)生塑性變形，導(dǎo)致泄漏。

　　汽輪機(jī)種類很多，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。為了幫助大家更好的認(rèn)識該產(chǎn)品，小編總結(jié)該設(shè)備的幾種類型：

按用途

　　可分為為電站、工業(yè)、船用汽輪機(jī)等。

按汽缸數(shù)目

　　可分為單缸、雙缸和多缸汽輪機(jī)。

　　另外還可按照蒸汽初壓低壓、中壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界排列方式等進(jìn)行分類。