汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機電液轉換器的背景技術

汽輪機電液轉換器是汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的一部分，也是實現(xiàn)熱工指令的重要環(huán)節(jié)， 該裝置既是電液轉換元件，又是功率放大元件，它能把微小的熱工信號轉換成大功率的液 壓能輸出，其性能的優(yōu)劣對電液調節(jié)系統(tǒng)有很大影響。現(xiàn)有技術中的汽輪機電液轉換器要 處于工作狀態(tài)必須通電并輸入控制信號，這樣才能參與汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)。因此要知道該 汽輪機電液轉換器所參與的管路是否正常工作，就必須將汽輪機電液轉換器接入汽輪機的 控制系統(tǒng)中，從而使該汽輪機電液轉換器可以接收到電信號，這樣勢必提高了汽輪機的調 節(jié)系統(tǒng)的調試成本。因此現(xiàn)有技術中的汽輪機電液轉換器存在使用成本高的缺點。

汽輪機改造公司小編為您介紹現(xiàn)階段主流汽輪機各型式汽封優(yōu)缺點對比

1.梳齒汽封

優(yōu)點：安全性能穩(wěn)定，適用范圍很廣。

缺點：密封間隙大，易磨損。

適用位置：適用任何位置。

2.蜂窩汽封

優(yōu)點：可與軸頸保持較小的配合間隙，即使被磨損也依然保持蜂窩形式，用在低壓部分除濕效果好。

缺點：易磨損，間隙無法恢復，若間隙過小或膨脹不均會造成蜂窩帶與轉子（或圍帶）面接觸。

適用位置：低壓葉頂或隔板汽封。中壓葉頂汽封。

投資情況：按300MW機組為例，投資600萬左右

節(jié)能情況：煤耗可下降4~6g/kW.h。

改造機組不多，安全可靠性待考驗。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機各部件及其作用。

1.葉輪的作用：用來裝置葉片，并將汽流力在葉柵上產生的扭矩傳遞給主軸。

2.葉輪上平衡孔的作用：為了減小葉輪兩側蒸汽壓差，減小轉子產生過大的軸向力。

3.葉根的作用：緊固動葉，使其在經受汽流的推力和旋轉離心力作用下，不至于從輪緣溝槽里拔出來。

4.滑銷系統(tǒng)的作用：

⑴保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過大應力引起變形。

⑵保持汽缸和轉子的終因一致，避免因機體膨脹造成中心變化，引起機組振動或動靜之間的摩擦。

⑶使靜子和轉子軸向與徑向間隙符合要求。

5.支持軸承也稱徑向軸承或主軸承作用：支撐轉子重量及由于轉子質量不平衡引起的離心力，并確定轉子的徑向位置，使其中心與汽缸中心保持一致。