當(dāng)汽輪機(jī)啟動時，如果過熱蒸汽的質(zhì)量不符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，如果此時投入運行，鹽將被蒸汽溶解并帶入機(jī)器內(nèi)，并逐漸沉積在各級葉片上，這將增加葉片的重量并影響它的產(chǎn)量。不平衡的鹽沉積也會導(dǎo)致重量不均勻，從而可能導(dǎo)致振動。葉片在水垢沉積下的腐蝕會嚴(yán)重破壞葉片的材料和強(qiáng)度，在汽輪機(jī)運行過程中容易導(dǎo)致事故。那么小編就來和大家了解一下葉片的腐蝕與積鹽吧。

氧腐蝕

　　氧腐蝕一般與以下因素有關(guān)：溫度、酸堿度、溶解氧、負(fù)荷和流速。重要因素是溶解氧和PH值。葉片表面形成保護(hù)膜，該保護(hù)膜的主要成分是氧化鐵。當(dāng)該保護(hù)膜由于各種因素而被破壞時，在與表面接觸的水和保護(hù)膜表面之間將形成局部電池，就會形成腐蝕。

當(dāng)汽輪機(jī)在低負(fù)荷工況下運行時，流道的擴(kuò)張角將隨著單位功率的增加而逐漸變大，當(dāng)其體積流量與設(shè)計工況相比急劇減小時，整個流場的參數(shù)將發(fā)生很大變化。負(fù)荷越低，回流面積越大。在初始啟動時，回流范圍會擴(kuò)大，甚至到整個排氣罩。此外，對于大功率機(jī)器，來自末級葉片的排出蒸汽的濕度通常較大，因此液體水滴被經(jīng)過末級轉(zhuǎn)子葉片的蒸汽流攜帶，沖擊轉(zhuǎn)子葉片并形成水侵蝕。

　經(jīng)過一段時間的運行，流道的動、靜葉片將不可避免地產(chǎn)生結(jié)垢。這將導(dǎo)致蒸汽流道的暢通性降低，從而導(dǎo)致效率降低。如果結(jié)垢現(xiàn)象嚴(yán)重，高壓缸的流通面積將減小，這不僅會影響它的經(jīng)濟(jì)性，還會影響機(jī)組的軸向推力，從而危及機(jī)組的運行。因此，每隔一段時間，汽輪機(jī)的動、靜葉片都要進(jìn)行除垢和清洗。

　　機(jī)組運行期間，需要防止鹽沉積的產(chǎn)生；當(dāng)機(jī)組啟動和停止時，需要防止水膜被戳傷。