【廣告】
對于鋼結(jié)構(gòu),一般情況下結(jié)構(gòu)局部少數(shù)構(gòu)件發(fā)生破壞,將引起結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布,結(jié)構(gòu)仍具有一定繼續(xù)承載的能力。因此,火災(zāi)發(fā)生后對剛架整體穩(wěn)定的保證,應(yīng)按原結(jié)構(gòu)抗火設(shè)計以防止整體結(jié)構(gòu)倒塌為目標(biāo),考慮永1久荷載作用工況、永1久荷載和樓面活載組織作用工況、永1久荷載、樓面活載和風(fēng)載組合作用工況等等,以滿足極限承載力功能。對鋼結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的修復(fù)通常是將碳纖維片材直接粘貼在受拉翼緣底部,受彎構(gòu)件受力時碳纖維與受拉翼緣共同承受拉力,提高梁的承載力。
新增加固角焊縫的長度和焊腳尺 寸或熔焊層的厚度,應(yīng)由連接處結(jié)構(gòu) 加固前后設(shè)計受力改變的差值,并考 慮原有連接實際可能的承載力計算確 定。計算時應(yīng)對焊縫的受力重新進(jìn)行 分析并考慮加固前后的焊縫的共同工作、受力狀態(tài)的改變。從定義上不難看出,這種加固方法主要適用于一些大空間結(jié)構(gòu)中,梁、板、桁架、網(wǎng)架等水平結(jié)構(gòu)的加固。
焊接連接可以在卸荷狀態(tài)下或負(fù)荷狀態(tài)下用電焊進(jìn)行。在完全卸荷狀態(tài)下加固時,焊 縫的強(qiáng)度計算和設(shè)計時相同,可按現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 進(jìn)行計算。
鋼結(jié)構(gòu)建筑存在嚴(yán)重缺點和損傷,改變使用條件后,經(jīng)驗查、驗算結(jié)構(gòu)的承載力、剛度或穩(wěn)定性不滿足使用要求時,應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。常見的鋼結(jié)構(gòu)需加固補(bǔ)強(qiáng)的主要原因有:
1.由于建筑設(shè)計或施工中造成鋼結(jié)構(gòu)焊縫長度不足、桿件中切口過長、截面削弱過多等缺點。
2.由于自然環(huán)境因素影響和外界有害介質(zhì)侵蝕,鋼材會容易產(chǎn)生銹蝕,銹蝕引起構(gòu)件有效斷面減小而導(dǎo)致承載力下降,在外部環(huán)境惡劣,有害介質(zhì)濃度高的情況下,鋼材銹蝕速度加快。另外,在反復(fù)荷載作用下,因裂縫擴(kuò)展、損傷會引起疲勞破壞。
3.工藝生產(chǎn)條件變化,使結(jié)構(gòu)上荷載增加,原有結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)。
4.使用的鋼材質(zhì)量不合要求。
5.意外自然災(zāi)害對結(jié)構(gòu)損傷嚴(yán)重。
6.由于地基基礎(chǔ)下沉,引起結(jié)構(gòu)變形和損傷。