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在橋梁施工的塔機基礎(chǔ)上，橋墩的前側(cè)設(shè)置有主梁，主梁與主梁間設(shè)置有兩根平行分布的副梁，輔助懸臂的一端與支座輔助預(yù)埋件連接，副懸臂的另一端向外側(cè)延伸，水平拉桿的一端與主梁的另一端相連接，水平拉桿的另一端與同側(cè)輔助懸臂的另一端相連接，水平拉桿的一端與副懸臂的另一端相連接，垂直拉桿的上端與主梁的另一端相連接，豎向拉桿的下端與橋體下預(yù)埋件連接，塔吊標準節(jié)下部安裝在主梁上。

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安全性增強、附墻式施工方案、本方案使用標準節(jié)數(shù)大幅減少、有效降低了迎風(fēng)面積。風(fēng)荷載作用對橋梁施工的影響十分明顯，迎風(fēng)面積減小，有效提高了橋梁的安全性。標準節(jié)數(shù)減少，濟性顯著。目前橋梁施工中，主橋墩臺施工主要采用塔吊垂直吊裝法。由于墩身結(jié)構(gòu)的特殊性，傳統(tǒng)的附墻式施工已不能滿足實際施工要求。解決這個問題的主要困難在于：1)塔吊基礎(chǔ)難。因橋墩在水上施工，橋墩基礎(chǔ)面積有限，而塔機基礎(chǔ)由于面積的限制，經(jīng)常以橋墩基礎(chǔ)代替，導(dǎo)致塔機支腿距離基坑邊緣的距離過小，不能滿足規(guī)范要求，從而造成塔機基礎(chǔ)產(chǎn)生局部沖剪，從而給安全施工留下危險源；2)附墻存在困難。因為墩臺一般都是在墩臺的下部和上部，逐步收縮的長方體結(jié)構(gòu)，墩臺的附墻角度會隨著結(jié)構(gòu)的收縮而逐漸減小，從而使墩臺在頂部的支護必須依賴于另一種設(shè)計所制作的外挑結(jié)構(gòu)進行連接，而且會使墩臺的支護長度變長。

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這樣，一方面不經(jīng)濟，另一方面也造成了后期拆除施工作業(yè)難度大、風(fēng)險大。3)拆除塔機的困難。附墻拉桿拆除困難，由于塔機在下降段不能旋轉(zhuǎn)，而附墻拉桿的拆卸又不能依靠塔機本身作為吊裝工具，一般的做法是在橋墩上安裝一個小的卷揚機，但卻有兩個問題：一是拉桿自重很大，卷揚機操作困難，二是拉桿太長，需要操作工在高處進行危險作業(yè)。其目的是為了提供一種適用于橋梁施工的塔式起重機基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上設(shè)置兩個著力點，利用塔機施工桁架體系將塔機的外i掛掛到橋面，使施工桁架體系具有可擴展性，為塔機提供足夠的有效地基面積。

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解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷與不足；為達到上述目的，本專i利技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種用于橋梁施工的塔式起重機基礎(chǔ)，該起重機基礎(chǔ)包括在橋墩的前部有兩個對稱分布的主梁，主梁的一端通過i橋身預(yù)埋在橋體內(nèi)

將曝光顯影的光刻膠斷面的幾個特征尺寸分別放入一根光刻數(shù)據(jù)板上，根據(jù)該特征板的特征尺寸建立相應(yīng)的模型；利用該模型對光刻數(shù)據(jù)板圖進行光學(xué)臨近效應(yīng)修正；采用該模型模擬修正后的所述光刻數(shù)據(jù)板圖，以獲得所述光刻膠頂部和底部的特征板尺寸模擬值，并計算所述所述光刻膠側(cè)壁與底面之間的夾角；判斷所述夾角是否小于一預(yù)警值；當所述預(yù)警值的角度小于所述預(yù)警值時，調(diào)整所述光刻數(shù)據(jù)板圖中的光強分布，并重新進行模擬；當該光刻膠頂部和底部的特征板尺寸大于所述預(yù)警值時，即修正過程結(jié)束。并利用較小邊墻角度的預(yù)警值改善其光強分布，從而獲得較好的光刻膠側(cè)墻角度模擬值。

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根據(jù)權(quán)利要求中描述的一種鋼立柱，它可用于塔吊輔助連接點，其特征是，在內(nèi)板和柱體的連接角上，設(shè)有若干加勁肋板，在內(nèi)板和柱體的內(nèi)板表面上，垂直于柱體的側(cè)面。根據(jù)權(quán)利要求1中描述的一種鋼立柱，它適用于塔吊輔助連接點，其特征是在柱體外側(cè)垂直地安裝有塔吊連接桿。根據(jù)權(quán)利要求1中描述的一種鋼立柱，它適用于塔吊輔助附著點，其特征在于，柱的尺寸≥500×500×20 mm。根據(jù)權(quán)利要求1中提到的一種鋼立柱，它適用于塔吊附屬連接點，其特征在于

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何謂塔吊附壁

1、當座地的塔吊水平臂超過 bai自由高度時，每一段高度都設(shè)置拉桿將塔吊與結(jié)構(gòu)物連接起來，為的是使塔吊垂直，防止由于太高而吊運物體產(chǎn)生的力使塔或倒塌。

2、當座地的簡易子梯超過一定高度時，每一段高度都會設(shè)置拉桿把子梯與結(jié)構(gòu)物連接起來，為的是使子梯垂直牢固，防止因為太高而失穩(wěn)。

塔的第yi道附墻上，zui多能升幾個標準節(jié)？

根據(jù)塔吊的使用說明書或圖紙對塔吊第yi道附墻位置進行設(shè)置，并根據(jù)塔吊起重性能參數(shù)的不同，確定zui多能升多少標準節(jié)。

附著方案編寫

1現(xiàn)場概況現(xiàn)場概況包括塔機型號、該型號塔機的附著要求（與外墻夾角、水平面允許角度）、建筑物高度、塔機基礎(chǔ)位置、周圍環(huán)境（建筑物、多i塔機作業(yè)） 等。

2確定附著垂直位置參考塔與建筑物相對位置、相對標高、外墻結(jié)構(gòu)作業(yè)是搭雙排腳手架還是用提升架、吊索具及鋼絲繩的至小距離、現(xiàn)場至高被吊物的高度、砼強度養(yǎng)護時間、工程進度等，要求在定好位置的平面內(nèi)，平面度不超1/1000允許范圍。

3確定附著水平位置及附著桿長度、形式參考附著一側(cè)外墻（柱） 情況、附著墻座的結(jié)構(gòu)形式等。下面舉一例說明附著定位。某工地在用的兩臺塔機檢驗中發(fā)現(xiàn)H3/36B塔機（固定式），附著前高50.5 m，說明

i確定附著水平位置和附著桿長度、形式參照附著側(cè)壁(柱)狀況、附壁的結(jié)構(gòu)形式等。以下是一個例子演示連接定位。在現(xiàn)場使用的兩臺塔機檢查中，有一臺H3/36 B型塔機(固定式)，安裝前高度50.5 m，說明

書本上規(guī)定的標準高度為50.5 m (即實際達到標準高度)，并在第十一個標準節(jié)中心(即從連接位置到塔機吊鉤的有效距離為12.55 m)，建議與外墻夾角45°~60°之間，水平面允許角度±1.5°，該工地要求塔機實現(xiàn)吊裝高度為43.5 m。工地內(nèi)除了塔樓外還有一臺F0/23 B的兩塔之間的直線距離