空中乘務員的入門

空乘行業(yè)競爭十分激烈。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務員，但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。通過化職業(yè)妝，幫助找到職業(yè)的感覺，更好地規(guī)范乘務員的行為舉止。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學本科學歷是基本要求。這其中不乏醫(yī)生，律師轉行而來的高學歷人才。不過，掌握一門第二外語、有服務行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經(jīng)驗都是進入這個行業(yè)的敲門磚。而那些被錄取的“幸運兒”也需要權衡一下這個行業(yè)的利弊，畢竟少數(shù)人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉行吧。

乘務課程

民航服務專業(yè)設置：世界地理、機艙餐飲服務、英語口語與聽力、游泳訓練、雅思培訓、韓語、日語（選修）、民航概論、機場概論、民航專業(yè)英語、機場服務技巧、航空服務技巧、航空服務心理學、中外文化差異、形體訓練、禮儀、職業(yè)形象設計、面試流程及技巧。

民航禮儀：主要學習航空地勤服務人員的職業(yè)禮儀素養(yǎng)，動作儀態(tài)，儀表儀容，服務禮儀，禮節(jié)禮貌等內容；使學生具備親和的微笑、潔雅的儀表、得體的語言、誠懇的態(tài)度為旅客服務。本課程包含：茶藝、化妝、衣著等。

形體訓練：本課程通過學習健美操、瑜伽、爵士舞、體能訓練、搏擊、跆拳道等課程，使學生掌握形體訓練的正確方法，培養(yǎng)學生的欣賞能力、表達能力和創(chuàng)造能力，使其具有端莊大方的儀表、自然優(yōu)雅的氣質以及成為民航從業(yè)者所需具備的體能，養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。在面試時，也要掌握一些技巧，比如儀容儀表非常的關鍵，千萬不要畫濃妝，因為高鐵乘務員是一個服務性的工作者，如果妝容過于的夸張，并不適合，甚至還會引起乘客的反感。

形象設計：對個人形象進行整體設計和指導。針對每個人與生俱來的人體特色基本特征和人面部、身材及氣質及社會角色等各方面綜合因素，通過專業(yè)診斷工具，測試出人的色彩范圍與風格類型，幫你找到合適的服飾色彩、染發(fā)色、彩妝色、服飾風格款式等。

崗位福利及待遇

面向全國招收應、往屆高中或同等學歷者（含職高、中專、技校、藝校），年齡16—22周歲，需面試、體檢合格（國際航空項目專科畢業(yè)生亦可報名）。

1、社會保障：享有五險一金的福利保障：社會養(yǎng)老險、醫(yī)險、失業(yè)險、工意外險、生育險、住房金。

2、福利保障：交通津貼、午餐補助、每年不低于5個過節(jié)費用、防暑降溫費等。

3、薪資待遇：基本工資 飛行補助 福利保障。

4、國內安全員及空乘人員薪資：10000-20000元/月左右。

空乘專業(yè)本科好嗎?

僅就專業(yè)名稱來說，本科層次是沒有空中乘務這個專業(yè)的。

有些高校為了拔高所謂專業(yè)層次，留住顏值高成績又較好的學生，開設了公共管理類的專業(yè)，標注空乘方向，也可以算是空乘本科層次的專業(yè)；也有按表演類開設空乘專業(yè)，不知道空乘崗位和表演有毛關系，可見開辦者和審批者均不靠譜?？粘吮究频哪承＃诵７敲窈奖尘?，缺乏專業(yè)技能教學（其實國內各校普遍缺乏），就業(yè)平臺差，就業(yè)效果也差。3、報名條件：五官端正，無明顯傷痕，色嗅覺正常，雙眼裸視力不低于4。

（本科的準空乘專業(yè)，真的就是更高層次的專業(yè)素質嗎，聽說還有研究生層次的，一個職業(yè)教育就能完成的學業(yè)，有這個必要和需要嗎？很佩服國人有空子就必鉆的精神。）