空乘是什么樣的工作？2、國家規(guī)定有五險(xiǎn)一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險(xiǎn)保障。 空乘人員的工作是在各航空公司擔(dān)任公關(guān)管理、機(jī)艙協(xié)調(diào)、空乘服務(wù)、安全檢查等能為乘客提供高品質(zhì)服務(wù)的工作。鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會(huì)保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

學(xué)校現(xiàn)設(shè)有職業(yè)培訓(xùn)部，短期培訓(xùn)就業(yè)部，現(xiàn)開設(shè)有民航乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、民航客運(yùn)（值機(jī)、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機(jī)務(wù)維修、民航貨運(yùn)、消防員等專業(yè)。我校學(xué)生曾多次參加河南新鄭拜祖大典的禮儀接待工作，以及上街航展等頒獎(jiǎng)禮儀活動(dòng)，同時(shí)我校為國內(nèi)各大機(jī)場、鐵路、航空公司輸送了上萬名的中職業(yè)技能人才，并受到用人單位的一致好評。暴露自己太多的缺點(diǎn)，只會(huì)暗示考官更細(xì)心觀察到你的缺點(diǎn)，并放大。

空乘就業(yè)

空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)優(yōu)勢

 1、就業(yè)的優(yōu)勢:中國加入WTO給全國帶來重要發(fā)展機(jī)遇；到了70年代，乘務(wù)員女權(quán)組織提出要求航空公司更改錄取標(biāo)準(zhǔn)，其中退休年齡首當(dāng)其沖。2008年奧運(yùn)會(huì)也為北京帶來重要的發(fā)展機(jī)會(huì)，從歷史發(fā)展來看，日本從東京奧運(yùn)會(huì)之后，經(jīng)濟(jì)獲得騰飛、東京也快速發(fā)展，韓國從漢城奧運(yùn)會(huì)之后，也使?jié)h城進(jìn)入國際化大都市。許多經(jīng)濟(jì)專家和國外學(xué)者都預(yù)測奧運(yùn)會(huì)將使中國提前發(fā)展十年，也為我們同學(xué)提供廣大的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)空間。民航空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)院

　2、我校非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)、綜合能力的培養(yǎng)和就業(yè)推薦工作，專門設(shè)立了畢業(yè)生就業(yè)辦公室，通過“雙向選擇”“供需見面”等形式向社會(huì)用人企業(yè)推薦畢業(yè)生，我校與多家企業(yè)進(jìn)行校企合作。

　3、我校又針對本學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行一年多次航空及鐵路等相關(guān)專業(yè)面試會(huì)。并和國內(nèi)外航空公司、地鐵、全國百強(qiáng)企業(yè)等有多年的合作。民航空乘專業(yè)培訓(xùn)學(xué)院

空乘面試指導(dǎo)

空乘面試經(jīng)歷，每個(gè)人的情況都不一樣，面試官對每個(gè)人的要求也是不一樣的。而且每個(gè)航空公司的面試官也是不一樣的，一個(gè)學(xué)員是否經(jīng)歷過專業(yè)訓(xùn)練，面試官一眼就能看出來。從各方面比較差距還是比較明顯的。因此，如何去定義一個(gè)學(xué)校是好，這方面其實(shí)很難界然而，在選擇時(shí)可以進(jìn)行相對比較的進(jìn)行判斷到是沒有錯(cuò)的。（站姿、妝容、自我介紹上，微笑、親和力、回答問題這幾個(gè)方面都能看出來）

當(dāng)你在面試場上看到別人侃侃而談、收發(fā)自如的時(shí)候你是否感覺到自己知識(shí)的匱乏，空乘面試場上不會(huì)因?yàn)槟愕念佒当葎e人高而直接讓你通過，還要看腦子里面到底裝了多少東西，為什么不學(xué)會(huì)全自己的頭腦呢？

所以面試經(jīng)歷是不能夠借鑒別人的，模仿別人你只能一直跟隨在別人身后，只有自己掌握面試方法和面試技巧超越別人才是王道！

空姐培訓(xùn)

     乘務(wù)培訓(xùn)主要包括：航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識(shí)等不少于20門課程，“杯具”的是時(shí)間很短，估計(jì)很多人睡夢中也在背機(jī)型知識(shí)，那些美麗的日子會(huì)讓你記憶深刻的！水上(落地緊急撤離)游泳，機(jī)艙應(yīng)急滅火，客艙餐飲服務(wù)，模擬真機(jī)訓(xùn)練。一般而言，需在飛機(jī)起飛前完成任務(wù)分配，確保飛機(jī)正常起飛（少想著10分鐘后該做的事情），起飛后準(zhǔn)備毛巾、飲料及餐點(diǎn)，這可不是“端茶送水”那么簡單，客艙服務(wù)是一門科學(xué)，而且空中服務(wù)更有其特殊要求，只有經(jīng)歷過才會(huì)明白。

     但培訓(xùn)不僅要培養(yǎng)民航人的專業(yè)知識(shí)，還要考慮如何給CC們注入一點(diǎn)藝術(shù)氣質(zhì)，讓那些滿身煙火氣的人都能端莊優(yōu)雅。畢竟馬斯洛金字塔理論擺在那，人嘛，吃飽穿暖，總還要一點(diǎn)精神追求的。

“航班延誤時(shí)，該怎么辦”、“遇到特殊旅客”或“同時(shí)有7、8個(gè)小孩該怎么辦”，別看事情不起眼，若要給旅客留下好的服務(wù)印象，卻絕非一朝一夕就能做到。毫不夸張地說飛行不僅僅代表自己，還代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至一個(gè)國家，背負(fù)這樣偉大的使命，怎么會(huì)那么簡單。一路過來，使了學(xué)英語的力，流了安全員的汗，開開心心擺出東方優(yōu)雅的姿勢。乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時(shí)處理旅途中的各種突發(fā)事件。

     服務(wù)是一種人與人之間的溝通關(guān)系，做好空勤服務(wù)更需要眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，在保障航班安全運(yùn)行的前提下盡量滿足旅客的合理要求。