空乘

該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)以上。民航業(yè)的發(fā)展前景也非?？捎^(guān)，但是這個(gè)行業(yè)對(duì)年齡的限制一般在18~25周歲之間，有的是16~22周歲，因而通常被認(rèn)為是吃青春飯的行業(yè)。不同的專(zhuān)業(yè)，它的發(fā)展前景是不一樣的。有的專(zhuān)業(yè)，你一畢業(yè)就能找到收入可觀(guān)的工作，但是工作節(jié)奏快、壓力大；而動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。有的專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)之后還得讓你熬個(gè)三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。前者通常被人認(rèn)為是吃青春飯的專(zhuān)業(yè)，后者則被人認(rèn)為是越老越吃香的行業(yè)。

空乘培訓(xùn)內(nèi)容

在走向空乘崗位的路途中，學(xué)員們會(huì)接觸到兩種關(guān)于空乘的培訓(xùn)。先遇到的是在正式成為一名合格的空乘之前，為學(xué)員能夠順利通過(guò)航空公司的空乘面試而助力的空乘面試培訓(xùn)，由專(zhuān)業(yè)的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成。后遇到的是在通過(guò)航空公司的空乘面試后，為了確保學(xué)員能勝任空乘這一職位，成為一名合格的空勤人員而進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，由航空公司內(nèi)部完成。②如果一個(gè)男士很注重自己的儀表和著裝，他一定是一位有品位、有修養(yǎng)的人。

一種空乘培訓(xùn)，以鳳天乘云的項(xiàng)目為例，全的空乘面試培訓(xùn)必須包括四大板塊，即理論培訓(xùn)，形體培訓(xùn)，面試技巧培訓(xùn)，職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)。

理論培訓(xùn)主要是讓學(xué)員提前了解空乘必須要具備的專(zhuān)業(yè)技能和在飛行過(guò)程中必須要掌握的相關(guān)知識(shí)，以及讓學(xué)員清楚地了解到自己適合哪家航空公司、去哪家航空公司面試通過(guò)的可能性大。

形體培訓(xùn)主要是培養(yǎng)學(xué)員逐步具備一名專(zhuān)業(yè)的空乘必須要具備的氣質(zhì)，改正學(xué)員在日常生活中由于各種不良習(xí)慣而導(dǎo)致的形體問(wèn)題。

面試技巧培訓(xùn)主要是調(diào)整學(xué)員的面試心態(tài)，引導(dǎo)學(xué)員以?xún)?yōu)的狀態(tài)迎接航空公司的面試。

職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)主要是讓學(xué)員以更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待空乘這個(gè)非常具有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)。

一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只有具備了以上四項(xiàng)空乘培訓(xùn)項(xiàng)目且做到面面俱到才能算得上可以為學(xué)員提供空乘培訓(xùn)服務(wù)的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)國(guó)家的交流也可以變的更加頻繁起來(lái)。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價(jià)格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會(huì)增大。

目前我國(guó)空乘專(zhuān)業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)，我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專(zhuān)業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。主要課程：1、基礎(chǔ)理論課程：機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國(guó)航線(xiàn)地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語(yǔ)、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等。

2011-2020年運(yùn)力增長(zhǎng)需求態(tài)勢(shì)：

根據(jù)中國(guó)民用航空局統(tǒng)計(jì)：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國(guó)專(zhuān)業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專(zhuān)業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專(zhuān)業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對(duì)于空乘專(zhuān)業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說(shuō)不上很熟悉，

處于對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽(tīng)到過(guò)很多人會(huì)這樣問(wèn)：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？

空姐面試

1、少熬夜，保護(hù)好皮膚，別曬黑了，面試的時(shí)候更多的還是看眼緣，顏值高當(dāng)然好，大部分人也就是在平均線(xiàn)以上一點(diǎn)，但是你那天頭上的碎發(fā)，臉上的痘，黝黑的皮膚，淡淡的黑眼圈都會(huì)成為通不過(guò)的理由，化妝這一塊我不太懂，有需要我可以幫你問(wèn)問(wèn)。

2、禮儀方面：進(jìn)入面試的教室后不要緊張，記得全程以柔和的目光看著幾位評(píng)委，面帶微笑，露齒不露齒都可以，自己先對(duì)著鏡子練一練，哪種更有親和力用哪一種，站立以后，抬頭，雙眼向前平視，下頜微收，自然微笑，雙肩放松，稍向下沉

，有種頭頂有根線(xiàn)提著的感覺(jué)，雙腿并攏立直，兩腳跟靠緊，腳尖分開(kāi)呈60° ，男生站立的時(shí)候，雙腳可以分開(kāi)，但是不能超過(guò)肩寬。

3、語(yǔ)言表達(dá)方面：提前準(zhǔn)備自我介紹，中文英文都要有，包括姓名，籍貫，學(xué)習(xí)成績(jī)，家庭背景，特長(zhǎng)，興趣愛(ài)好，為什么想面空乘，如果你介紹了自己的特長(zhǎng)的話(huà)，比如舞蹈，評(píng)委可能要求你現(xiàn)場(chǎng)來(lái)一段，不要怕，隨便跳一段就行，包括一些很刁難人的問(wèn)題，提出來(lái)其實(shí)知道你可能答不上來(lái)，就是想看看你臨場(chǎng)的反應(yīng)，對(duì)你的要求如果跟其他人相比更高的話(huà)，說(shuō)明老師對(duì)你更感興趣，你通過(guò)的概率就越高，總的來(lái)說(shuō)，重要的一點(diǎn)就是心態(tài)一定要好，千萬(wàn)別緊張，有的女生在現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)被問(wèn)哭，那種基本就涼了。其次要注意發(fā)型，額頭處不要有劉海，頭發(fā)要全部梳起來(lái)，保持發(fā)型的整齊。