由于行星減速機傳動裝置體積小、、承載能力大，引起了人們的重視，對其嚙合原理、嚙合特性和加工方法作了許多研究。這種減速機傳動的結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)運動由轉(zhuǎn)子蝸桿輸入，帶動固連于行星架上的行星輪轉(zhuǎn)動，通過定子螺旋面和行星輪的嚙合帶動行星架轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)運動的輸出。通過引進和消化吸收國外工程機械用行星式動力換檔變速箱產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，我國在行星式齒輪箱設(shè)計開發(fā)能力上產(chǎn)生了一個較大的飛躍。已能開發(fā)和生產(chǎn)用于推土機、裝載機、鏟運機、平地機、集材機等的各種行星式動力換檔變速箱系列產(chǎn)品。這是一個由多個行星排組合而成的傳動裝置，行星排各組成構(gòu)件聯(lián)結(jié)于輸入輸出或制動離合器。對于每一種給定的輸入都能輸出不同的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)向的變化是通過制動一個行星排的某個構(gòu)件，同時又使另一個行星排的某個構(gòu)件放松來實現(xiàn)的，而不象一般動力換檔變速箱通過變換齒輪的相對位置。一步:確認電機和減速機是否完好無損，并且檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這種多排行星結(jié)構(gòu)的另一特點是，僅對其前后兩端增減變化即可形成不同類型而適用于不同的工程機械上，其零部件的通用率可達60%以上，有利于系列化、模快化。

行星減速機設(shè)計行星減速機設(shè)計行星減速機銷售本科以上，機械制造等相關(guān)專業(yè)； 具有機械減速機企業(yè)3年以上專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗 有行星減速器、Flender或Sew齒輪設(shè)計工作經(jīng)驗 具有獨立設(shè)計能力,對齒輪計算熟練；減速機是新興起的一種減速機，它是在傳統(tǒng)針擺行星減速機的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，不僅克服了一般針擺減速機的缺點，RV減速機具有傳動效率高、工作平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、使用可靠、壽命長、減速比范圍大等優(yōu)點。熟悉齒輪加工工藝、精度檢測 負責行星減速器產(chǎn)品策劃和設(shè)計 負責開發(fā)Flender或Sew、起重機用QY硬齒面減速機、糖機等產(chǎn)品 制造工藝設(shè)計，產(chǎn)品試驗、應用 提供有關(guān)的技術(shù)文件和圖紙 協(xié)助銷售、質(zhì)量等部門處理客戶抱怨，解決各項設(shè)計細節(jié)及制造過程中出現(xiàn)的相關(guān)技術(shù)問題，以適應市場及客戶的需要

如果是額定負載的話，減速機的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些。

1、如果減速機是單獨的話，減速機的速比就是：減速機內(nèi)部齒輪的傳動倍數(shù)關(guān)系。比如：齒輪減速的減速器，所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。  

2、如果電機和減速器是一體的，比如微型減速電機，電機的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動齒輪齒數(shù)的積就是速比。  傳動比 電機輸入轉(zhuǎn)速除以減速機輸出的轉(zhuǎn)速 =傳動比