1.液壓密封件是車削件還是模壓件車削

因?yàn)槿斯こ杀炯白龀鰜淼漠a(chǎn)品質(zhì)量要好很多，因此，車削件要比模壓件價(jià)格貴很多，因此，在問液壓密封件價(jià)格的時(shí)候，要先問清楚是車削的還是模壓的。

2.材質(zhì)

同一種型號的液壓密封件，因?yàn)椴馁|(zhì)的不同價(jià)格也會不同。有些工況對液壓密封件的要求比較嚴(yán)格的，應(yīng)選用比較好的材質(zhì)，而有些工況沒什么要求的，可以選用一般的材質(zhì)，這樣價(jià)格會比較低。

外部的密封件本體與要密封的兩個(gè)面接觸，起密封的作用，所以要求摩擦系數(shù)低，強(qiáng)度高，耐磨損，耐工作介質(zhì)，耐工作環(huán)境高溫或低溫。

這幾點(diǎn)要求雖然不多，但不易達(dá)到，對于彈簧的材質(zhì)，工藝和形狀要求高。

泛塞是近年來開發(fā)的一種密封形式，與格萊圈、斯特封等組合密封一樣，充分的利用各組成材料的優(yōu)越性能，從而整體性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越任何單一材料的密封件。它與以前的各種形式密封件相比，既有顯著優(yōu)點(diǎn)，也有明顯的缺陷。

Y型密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副耦合面，并呈線狀接觸，在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生"峰值"接觸應(yīng)力，壓力越高，應(yīng)力越大。當(dāng)耦合件以工作速度相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，在密封唇與滑移耦合面之間形成一層密封液膜，從而產(chǎn)生密封作用。密封唇邊磨損后，由于介質(zhì)壓力的作用而具有一定的自動(dòng)補(bǔ)償能力。

采用氟橡膠為0.05m-0.3m/s；采用聚氨酯橡膠制作時(shí)0.01m-1m. Y型圈密封性能、使用壽命及不用擋圈是的工作壓力極限都已聚氨酯橡膠材質(zhì)為佳。

按氣缸的功能選用O型密封圈

（1）普通氣缸：包括單作用式和雙作用式氣缸，常用于無特殊要求的場合

（2）緩沖氣缸：氣缸的一端或兩端帶有緩沖裝置，以防止和減輕活塞運(yùn)動(dòng)到端點(diǎn)時(shí)對氣缸缸蓋的撞擊

（3）氣-液阻尼缸：氣缸與液壓缸串聯(lián)，可控制氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度，并使其速度相對穩(wěn)定

（4）擺動(dòng)氣缸：用于要求氣缸葉片軸在一定角度內(nèi)繞軸線回轉(zhuǎn)的場合，如夾具轉(zhuǎn)位、閥門的啟閉等

（5）沖擊氣缸：是一種以活塞桿高速運(yùn)動(dòng)形成沖擊力的高能缸，可用于沖壓、切斷等

（6）步進(jìn)氣缸：是一種根據(jù)不同的控制信號，使活塞桿伸出不同的相應(yīng)位置的氣缸