履帶式隨車起重機選購注意事項

履帶式隨車起重機車體可加裝駕馭室，挖機頭部可帶破碎錘，螺旋鉆，夾木器等輔具，且駕馭操作很簡單，左手速度，右手方向，無極變速農(nóng)機要比機械變速的農(nóng)機操作省力很多；基本了解幾分鐘就會開。

履帶隨車挖車體可加裝駕馭室，挖機頭部可帶破碎錘，螺旋鉆，夾木器等輔具

履帶隨車挖選購注意事項：

1、顧客需要對生產(chǎn)廠家以及品牌進行具體的了解，其中包括公司的生產(chǎn)實力以及技能實力；

2、其次還要了解產(chǎn)品的規(guī)格型號以及價格參數(shù)等問題，綜合多種產(chǎn)品挑選一款性價比高并且適合自己的；

3、除了上述的兩點注意事項之外，產(chǎn)品的細(xì)節(jié)處也不容忽視，比如產(chǎn)品質(zhì)量等，如果對于該點想要進行體系深入的了解，顧客可以前往生產(chǎn)廠家一探究竟；

履帶式隨車起重機單側(cè)反轉(zhuǎn)無力的問題

履帶式隨車起重機單側(cè)反轉(zhuǎn)無力問題特征是當(dāng)?shù)跎县?fù)載時，順時針方向正常作業(yè)，而逆時針方向不動作，當(dāng)空載時向順時針方向轉(zhuǎn)得快，向逆時針方向轉(zhuǎn)的慢。那么當(dāng)履帶吊車發(fā)生這種狀況該怎么處理呢？

（1）反轉(zhuǎn)組織液壓回路是通過反轉(zhuǎn)組織液動閥操控液壓油流向，將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達，使上車進行正逆兩方向的反轉(zhuǎn)。在調(diào)整壓力大小的時候，我們可以看見多路閥右后方有兩個螺母，里面的螺母是內(nèi)調(diào)壓螺母，外面的螺母則是外調(diào)壓螺母，順時針方向調(diào)整外調(diào)壓螺母是增壓，逆時針方向調(diào)整外調(diào)螺母是減壓。從操控閥來的油，進入到反轉(zhuǎn)操控閥中，當(dāng)操縱手柄在中位時，液壓油流回油箱，回路卸荷。當(dāng)手柄動作時，卸荷回路被堵截，高壓油進入到制動閥組中，并推進其中的液動換向閥換向，這樣高壓油就從單向閥側(cè)流入到馬達中，推進馬達滾動，回油經(jīng)液動換向閥流到低壓管路中。

（2）制動閥組中有兩個重要閥，它們分別負(fù)責(zé)馬達一個旋轉(zhuǎn)方向的滾動和緩沖，使反轉(zhuǎn)組織可以平穩(wěn)地制動，并減少因為反轉(zhuǎn)組織中止時的慣性對整車的沖擊。3、斷定起重機各個作業(yè)設(shè)備的狀況，查看鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體分量是否匹配。其作業(yè)原理是，當(dāng)制動組左邊進入高壓油時，制動閥的上腔和下腔一起進入高壓油，在繃簧的效果下該閥關(guān)閥，制動閥此方向處于截止，所以左邊形成高壓，推進馬達旋轉(zhuǎn)，而當(dāng)液動閥處于中位時，左右兩邊回路被制動閥關(guān)閉，而此刻因為慣性作用，馬達還將進行旋轉(zhuǎn)，此刻馬達就成為一個泵的工況，在液動閥的右側(cè)形成高壓，并作用到制動閥上，因為此刻制動閥的下腔直接通向低壓回路，制動閥就會按繃簧設(shè)定的壓力進行卸荷，所形成的壓力就是對反轉(zhuǎn)組織的制動效果，卸荷后的油被補充到馬達的另一側(cè)，以避免出現(xiàn)真空，形成氣穴。

（3）因而，履帶式隨車起重機的該問題可能是出在逆時針旋轉(zhuǎn)側(cè)的制動閥組上，該閥有可能形成單側(cè)無力現(xiàn)象。當(dāng)通過拆檢后可能會發(fā)現(xiàn)，制動閥中的閥芯被一些鐵屑卡住，形成關(guān)閉不嚴(yán)，致使馬達逆時針方向卸荷，此刻就要清洗后拼裝，才可使問題現(xiàn)象消除。

履帶式隨車起重機高溫解決方法

履帶式隨車起重機水溫高，油溫高故障解析

　　一水溫高現(xiàn)象

　　1水箱里面臟了，水不流暢。

　　2散熱器周邊的膠條損壞了，這時會產(chǎn)生渦流，熱風(fēng)被循環(huán)，不能達到冷卻效果。

　　3對于這一點，大家容易忽略，就是會不會是誤報警，傳感器問題，畢竟電腦是只看數(shù)據(jù)不看實情的。

　　4節(jié)溫器卡死，打不開了，這時水只能走小循環(huán)，不通過散熱器了。

　　5檢查水泵是否正常工作。

　　6風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，離合器故障。(或檢查皮帶松緊度)

　　二履帶式隨車起重機的液壓油溫高現(xiàn)象

　　液壓油溫高的主要原因是產(chǎn)熱過快或散熱過慢。與汽車吊、平板車相比有以下優(yōu)勢：履帶式隨車起重機可以在廠房內(nèi)操作，可以隨時裝卸與運輸。液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)，進油濾芯堵塞，液壓系統(tǒng)管路不暢通，液壓泵內(nèi)部泄漏都會使液壓油產(chǎn)生大量熱量，從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過快而快速升高。液壓油散熱器內(nèi)部有堵塞，散熱器外部灰塵過大，液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導(dǎo)致液壓油溫因散熱過慢而高溫。