12米以上可以選用曲臂高空作業(yè)車和直臂高空作業(yè)車

在國內(nèi)，廠房一般采用傳統(tǒng)的腳手架來建造，而在美國同行在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中大量使用高空作業(yè)平臺(tái)，來提高建造的安全性和效率。

目前市場(chǎng)上常見升降機(jī)的高度在4-58米之間。3-12米可以用剪叉車，剪叉成本比較低，使用方便，就是不適合對(duì)水平延伸要求高的高空作業(yè)。

12米以上可以選用曲臂高空作業(yè)車和直臂高空作業(yè)車，直臂車用的比較多，因?yàn)橹北圮嚿怠?

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眾能聯(lián)合升降機(jī)自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能，不需人工牽引

在國內(nèi)，廠房一般采用傳統(tǒng)的腳手架來建造，而在美國同行在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中大量使用高空作業(yè)平臺(tái)，來提高建造的安全性和效率。它使高空作業(yè)效率更高，更安全，是用途廣泛的高空作業(yè)升降設(shè)備。建筑物不同樓層貨物升降，快速上下，大型物件運(yùn)達(dá)各個(gè)樓層；眾能聯(lián)合升降機(jī)自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能，不需人工牽引，不需外接電源移動(dòng)靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設(shè)備。

隨著全社會(huì)對(duì)效率與安全要求的提高，高空作業(yè)平臺(tái)在各類場(chǎng)景中的使用度、接受度也越來越高，腳手架、吊籃等傳統(tǒng)作業(yè)方式逐漸被高空作業(yè)平臺(tái)完全取代。
高空作業(yè)平臺(tái)日益成為建筑施工必不可少的設(shè)備，相較于傳統(tǒng)的高空作業(yè)模式，高空作業(yè)平臺(tái)在作業(yè)安全、成本經(jīng)濟(jì)、施工效益三個(gè)方面有顯著優(yōu)勢(shì)。此外，在中國人口紅利即將耗盡時(shí)期，人力成本只會(huì)越來越高，這就更加凸顯出作業(yè)的重要性。
與此同時(shí)，高空作業(yè)平臺(tái)超高的安全性能也減少了施工方的隱性成本，畢竟腳手架的安全性是硬傷!未來的承包商競(jìng)爭，不再僅是單純的關(guān)系與造價(jià)的競(jìng)爭，誰優(yōu)先掌握先進(jìn)的施工工藝，誰就可能在下一輪的競(jìng)爭中存活下來。

眾能聯(lián)合超大工作平臺(tái)，高空作業(yè)效率更高更快，四輪驅(qū)動(dòng)，爬坡能力可達(dá)30%，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，自動(dòng)液壓調(diào)平支腿，抽屜式發(fā)動(dòng)機(jī)架。?

建筑工作，甚至緊急訪問都使用高空作業(yè)平臺(tái)。眾能聯(lián)合超大工作平臺(tái)，高空作業(yè)效率更高更快，四輪驅(qū)動(dòng)，爬坡能力可達(dá)30%，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，自動(dòng)液壓調(diào)平支腿，抽屜式發(fā)動(dòng)機(jī)架。

眾能聯(lián)合剪叉式升降機(jī)與腳手架的對(duì)比剪叉高空作業(yè)平臺(tái)主要用于14.0m以下鋼結(jié)構(gòu)、工藝管道安裝、室內(nèi)清潔、消防照明安裝等工作，高空作業(yè)車相比腳手架使用優(yōu)勢(shì)：① 升降機(jī)移動(dòng)方便，作業(yè)人員可隨設(shè)備一起移動(dòng)，相比腳手架可減少上下攀爬時(shí)間，提高工作效率。

隨著全社會(huì)對(duì)效率與安全要求的提高，高空作業(yè)平臺(tái)在各類場(chǎng)景中的使用度、接受度也越來越高，腳手架、吊籃等傳統(tǒng)作業(yè)方式逐漸被高空作業(yè)平臺(tái)完全取代。