不同場(chǎng)合應(yīng)用人行通道閘機(jī)類型不同，要根據(jù)實(shí)際情況而定。橋式擺閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。穩(wěn)定是門(mén)禁系統(tǒng)選擇的首要原則。應(yīng)更多地考慮產(chǎn)品成熟的公司，以及在行業(yè)內(nèi)擁有大量案例和高認(rèn)可度和可信度的公司。人行通道之三輥閘適用于普通行人和人的流量不是很大或是行人使用時(shí)不太愛(ài)護(hù)的場(chǎng)合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場(chǎng)合。

 人行通道之翼閘，適用于人的流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。人行通道系統(tǒng)工作原理，斷電開(kāi)閘功能：斷電時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)閘翼成敞開(kāi)狀態(tài)，方便疏散人群，符合消防要求。 三輥閘是早出現(xiàn)的閘機(jī)類型，也是至今發(fā)展成熟完善的，從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式和橋式，

 人行通道之三輥閘適用于普通行人和人的流量不是很大或是行人使用時(shí)不太愛(ài)護(hù)的場(chǎng)合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場(chǎng)合。人行通道閘機(jī)根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、等。三輥閘有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢(shì)。擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

 人行通道系統(tǒng)使用場(chǎng)景：碼頭，車站，地鐵，辦公樓，小區(qū)，工地，工廠，政府大樓，大廈，工業(yè)園等需要身份認(rèn)證方可出人的通道。穩(wěn)定是門(mén)禁系統(tǒng)選擇的首要原則。應(yīng)更多地考慮產(chǎn)品成熟的公司，以及在行業(yè)內(nèi)擁有大量案例和高認(rèn)可度和可信度的公司。