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當(dāng)前，歐洲車企暫時還不愿意放棄作為利潤大頭的傳統(tǒng)燃油車，但布局未來的手腳可不慢，尤其是德國“三巨頭”?！芭欧砰T”促使大眾集團這艘航母進行大轉(zhuǎn)向，晚2030年集團內(nèi)全部車型都會有電動版，且屆時將形成300萬輛的電動汽車產(chǎn)銷規(guī)模。戴姆勒也不遑多讓，奔馳計劃到2022年為所有車型提供電動版。其中，奔馳EQ電動子品牌的款量產(chǎn)SUV EQC已經(jīng)亮相，預(yù)計明年在歐洲和中國市場投產(chǎn)。1噸，3360mm軸距，福田奧鈴單排駕駛室，750鋼絲胎，福田康明斯141馬力發(fā)動機，福田奧鈴原廠危貨底盤。此外，奔馳位于美國阿拉巴馬州的一家新電池工廠日前也破土動工，為量產(chǎn)EQ系列車型做準(zhǔn)備。寶馬則計劃到2025年推出25款電動汽車，其中12款為純電動車型。2017年，寶馬在全球交付了10萬輛電動汽車，今年的目標(biāo)是14萬輛。另外，寶馬還計劃2020年在華量產(chǎn)款純電動車型ix3。