歐馬可外觀我個人還是異常喜愛的，車體寬，側(cè)面修長，所以還是很耐看的。飛翼式的前臉是福田家族專有的標(biāo)志，開出去辨識率略高，格調(diào)迥異的車燈是車友稱贊的場地。尾部策劃收放有度，突顯出駕車者進(jìn)取而不驕傲的高gui品格，輪胎的尺寸也夠?qū)?，?.00-20,9.00R20,10R22.5的，抓地很牢，輪毅的顏色和款式也讓人順心?？傊庥^的絢麗奪目讓我不能忘了它。

歐馬可作為gao端輕卡領(lǐng)dao者，持續(xù)為物流運輸行業(yè)提供先進(jìn)的運輸裝備。在產(chǎn)品設(shè)計之初，即充分考慮上裝企業(yè)的改裝需求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品底盤布局。同時，車架大梁翼面無鉚釘，孔位標(biāo)準(zhǔn)化，更為其帶來良好的改裝性，底盤與上裝更加匹配。

作為國內(nèi)領(lǐng)xian的專業(yè)上裝生產(chǎn)企業(yè)，河北航隆持續(xù)為車提供上裝?！霸诋?dāng)下政策法規(guī)的要求之下，車貨總重額定，在加裝上裝之后，整備質(zhì)量決定了單次的運載量，對用戶運營價值影響深遠(yuǎn)。這就對車輛底盤輕量化、承載性、動力性提出更高要求。歐馬可超級輕量化產(chǎn)品的上市，讓我們眼亮”。河北航隆相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

　自去年“大噸小標(biāo)”事件曝光，以及行業(yè)治超等多項政策頒布，輕卡行業(yè)政策逐漸收緊，藍(lán)牌貨車的上牌標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，新車上牌的進(jìn)度減緩，機動車審驗環(huán)節(jié)愈發(fā)嚴(yán)格，用戶上牌難已成常態(tài)。

　　合規(guī)標(biāo)載成為用車新理念福田歐馬可，在上牌難成為行業(yè)趨勢的背景下，合規(guī)產(chǎn)品眾望所歸，成為城配用戶及企業(yè)的青睞之選，歐馬可城配之星產(chǎn)品以城配用戶需求為基礎(chǔ)，針對多項應(yīng)用場景精準(zhǔn)定制，為城市配送打造合規(guī)輕量化產(chǎn)品，　成為行業(yè)內(nèi)合規(guī)產(chǎn)品的者。

高強度工作特性減壓“神器”歐馬可超級卡車輕量化產(chǎn)品

　　車輛的也離不開整車的動力匹配，其搭載專屬定制一體化集成的超級動力鏈，集澎湃動力和高傳動效率于一身，提升車輛運行效率，動力輸出強勁，節(jié)油表現(xiàn)出眾，一步到位達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足未來5-10年的排放升級需求。

高強度工作特性 減壓“神器”

　　歐馬可超級卡車輕量化產(chǎn)品，在內(nèi)部空間設(shè)計、駕駛視野、智能化配置、噪音處理、操控性、座椅的舒適度等方面，為卡車司機量身打造了，一系列人性化的設(shè)計方案，以符合人體工程學(xué)的舒適配置，獨具匠心的設(shè)計細(xì)節(jié)，帶來的舒適體驗，讓每一位忙碌的卡車司機舒緩旅途的疲憊，驅(qū)散奔波的勞累，給每一次的旅途注滿安全感。