液化氣和有如下區(qū)別

安全性

LNG與LPG比較，其氣相密度為0.74，比空氣輕，稍有泄露，即可隨空氣飄散，其著火點(diǎn)為650℃，比LPG的460℃要高，其 極限為5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，LPG氣化后的密度大于空氣，不易揮發(fā)，易1容發(fā)生窒息、燃燒、 。

陜北氣田液化天然氣

1999 年 1 月建成投運(yùn)的 2 × 104 m3 /d “陜北氣田 LNG 示范工程”是發(fā)展我國(guó) LNG 工業(yè)的先導(dǎo)工程，也是我國(guó)diyi座小型 LNG 工業(yè)化裝置。標(biāo)準(zhǔn)站從中壓管網(wǎng)取氣，由于其流量比較大，對(duì)城市中壓管網(wǎng)沖擊較大，同時(shí)影響其他用戶供氣，在選擇上需要綜合考慮。該裝置采用天然氣膨脹制冷循環(huán)，低溫洗和分子篩干燥聯(lián)合進(jìn)行原料氣凈化，氣波制冷機(jī)和透平膨脹機(jī)聯(lián)合進(jìn)行低溫制冷，燃?xì)鈾C(jī)作為循環(huán)壓縮機(jī)的動(dòng)力源，利用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣作為加熱分子篩再生氣的熱源。該裝置設(shè)備全部國(guó)產(chǎn)化。裝置的成功投運(yùn)為我國(guó)在邊遠(yuǎn)油氣田上利用天然氣生產(chǎn) LNG 提供了經(jīng)驗(yàn)

液化天然氣站

CNG加氣站包括母站、標(biāo)準(zhǔn)站和子站。川渝石油人勘探開(kāi)發(fā)安岳氣田，探明磨溪區(qū)塊龍王廟組氣藏儲(chǔ)量、建成年產(chǎn)氣110億立方米產(chǎn)能工程，速度為國(guó)內(nèi)之最。加氣母站一般是從高壓管道取氣給CNG氣瓶車加氣，再通過(guò)CNG氣瓶車輸送給子站供氣，同時(shí)具備直接給CNG汽車加氣的能力；標(biāo)準(zhǔn)站一般是從城市中壓管網(wǎng)取氣，給CNG汽車加氣；子站是以CNG氣瓶車為氣源，給CNG汽車加氣。標(biāo)準(zhǔn)站從中壓管網(wǎng)取氣，由于其流量比較大，對(duì)城市中壓管網(wǎng)沖擊較大，同時(shí)影響其他用戶供氣，在選擇上需要綜合考慮。較多的為子母站形式，在子站類型上可以分為常規(guī)子站和液壓子站

中國(guó)天然氣價(jià)改的歷史耐心

　　歐盟天然氣產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)改革經(jīng)驗(yàn)

　　指令和條例等通過(guò)解除捆綁措施去除上中下游一體化，通過(guò)設(shè)定不同階段的市場(chǎng)開(kāi)放程度推進(jìn)改革進(jìn)程，而采取第三方準(zhǔn)入機(jī)制使管網(wǎng)使用者獲得無(wú)的管輸服務(wù)；通過(guò)建立虛擬交易點(diǎn)來(lái)作為天然氣買賣雙方交易的平臺(tái)；通過(guò)建立管網(wǎng)規(guī)則協(xié)調(diào)各國(guó)管網(wǎng)系統(tǒng)的管理，解決跨境交易及歐盟內(nèi)部一體化天然氣市場(chǎng)問(wèn)題。而汽車鋼瓶高壓氣再經(jīng)過(guò)減壓裝置減壓后經(jīng)燃?xì)饣旌蠚庀虬l(fā)動(dòng)機(jī)供氣。