由于內(nèi)側(cè)和外側(cè)情況相似,這里主要討論內(nèi)側(cè)情況,外側(cè)情況可以同理說明。從舒適角度講,駕駛員超車時,為了避免撞上近距離的路緣石和護欄,需要采取“避閃”措施,即車輛盡量在遠離中央分隔帶而靠近第二車道的一側(cè)行車,

(此現(xiàn)象在《公路通行能力手冊》中論述過,并有照片說明,筆者在高速公路上也注意到此現(xiàn)象,通過訪問三位有經(jīng)驗的司機也證實了這一現(xiàn)象)

,這樣使駕駛員超車時,非常緊張地注意兩側(cè)的障礙物, (包括路緣石和右側(cè)的車輛) ,從而降低了超車車道上車輛的自由度,也就降低了其通行能力。

如何去除路沿石表面苔蘚

相信大家都知道苔蘚一般生長在過于潮濕的環(huán)境，路沿石表面如出現(xiàn)苔蘚后我們應及時的調(diào)整路沿石，避免環(huán)境過于潮濕，為保證可以的將苔蘚去除干凈我們應使用除蘚劑，如表面的苔蘚過多時我們可以先用小刀清除大塊的青苔，然后再使用除蘚劑，這樣可以清除的更加。路沿石亞光面圖片，亞光面一般指指石材平整的表面，用磨石料在表面做輕度磨光處理。

路沿石表面的苔蘚去除干凈后不能忽略后期的養(yǎng)護工作，在去除完畢后應進行的清洗工作，我們在使用除蘚劑需要注意的是不要濺到自己的眼睛里面去，提高自己的安全意識，路沿石之所以會長苔蘚主要原因就是環(huán)境過于潮濕，為避免這種情況我們應保證將銹石安置在通風、干燥的環(huán)境中。現(xiàn)在多數(shù)廠家加工水平低，新技術(shù)較少，設備不足，不能做研究，有少量前端廠家，技術(shù)投入反而導致陷入價格戰(zhàn)的循環(huán)。

路沿石的價格是怎樣計算的。

1.進口的石材大多數(shù)是大型板材的，這個時候價格是按照平方算的。只有一小部分進口石材按米來算的。這里不多介紹。

2.國產(chǎn)路沿石大多數(shù)是按照固定的尺寸（比如60、70、80公分的寬度）價格是按照米來算的。

3.路沿石異形石材價格是按照用料消耗的材料計算，磨雙邊的要加上3公分的損耗都要比實際尺寸大一些。

4.路沿石石材大體上費用是按照材料費 加工費 安裝費 運輸費 上樓費這幾個方面共同組成的。

這里要注意的是有些地區(qū)加工費用又把切邊費算上，但是這一點是不對的，在購買路沿石時一定要問清楚，以免吃虧。

路沿石廠家對成品規(guī)格板價格計算（單位:元/㎡）:

規(guī)格板單價=大板價÷出材率 開料加工費  備注:出材率是指每片大板能開出多少規(guī)格板，通常取80%如果成品規(guī)格較小可調(diào)整到85%，如果達到90%以上買大板加工成本會低很多。路沿石廠家對成品規(guī)格板價格計算（單位:元/㎡）:規(guī)格板單價=大板價÷出材率 開料加工費備注:出材率是指每片大板能開出多少規(guī)格板，通常取80%如果成品規(guī)格較小可調(diào)整到85%，如果達到90%以上買大板加工成本會低很多。大板規(guī)格通常為l=1900mm h=1600mm規(guī)格板開料加工費通常大廠25元/㎡小廠15元/㎡（而且通常小廠的成品價格是含磨邊費的，這也是小廠比大廠價格便宜的原因。

通過裝飾可以很好的彌補來自天然石材所帶來的石材色差問題。部分石材進行外墻干掛使用時，一般都會增加相應的裝飾帶，再就是會人為進行工程色彩的基本搭配。不同色澤的搭配，不同的工藝，不同的材料配比，可形成不同的層次，變換布局，加強美觀。

曲靖市東星耀水泥制品有限公司為曲靖市及云南省的供排水及城市建設事業(yè)作出了較大貢獻，深受各施工單位的普遍贊譽。