錨桿螺紋段在井下多處于拉彎扭復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)，錨桿螺紋段在復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下易破壞出現(xiàn)裂紋，錨桿受力增加裂紋擴(kuò)展，當(dāng)鋪桿受力增加到一定程度時裂紋擴(kuò)展使錨桿破斷，而錨桿內(nèi)部細(xì)微缺陷影響裂紋擴(kuò)展途徑，沖擊韌性不足時錨桿內(nèi)部細(xì)微缺陷多，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)呈脆性破壞的高強(qiáng)度錨桿內(nèi)部細(xì)微缺陷較多，因此認(rèn)為沖擊韌性不足是高強(qiáng)度錨桿發(fā)生脆性斷裂的主要原因。沖擊韌性是指材料在沖擊載荷作用下吸收塑性變形功和斷裂功的能力，反映材料內(nèi)部的細(xì)微缺陷和抗沖擊性能。影響鋼材沖擊韌性的因素有材料的化學(xué)成分、熱處理狀態(tài)、冶煉方法、內(nèi)在缺陷、加工工藝及環(huán)境溫度。地下連續(xù)墻支護(hù)先建造鋼筋砼地下連續(xù)墻，達(dá)到強(qiáng)度后在墻間用機(jī)械挖土。提高鋼材的沖擊韌性主要有成分控制、氣體和夾雜物控制、軋制工藝控制等3種途徑。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

煤巷錨網(wǎng)支護(hù)初始設(shè)計必須遵循支護(hù)形式選擇原則:

①所有巷道嚴(yán)禁使用單體錨桿支護(hù)

②頂板圍巖達(dá)到中等穩(wěn)定以上的巷道，必須采用貓網(wǎng)支護(hù)，錨桿設(shè)計錨固方式為加長錨固，即使用1支K2350樹脂錨固劑和1支Z2350樹脂錨固劑（巷幫可以使用1卷K2370的錨固劑）；使用左旋鋼絞線，在大扭矩攪拌器具旋向?yàn)橛倚那闆r下，安裝鋼絞線時，不能破股旋進(jìn)，從而導(dǎo)致樹脂藥卷攪拌不均勻。錨索設(shè)計錨固方式為端頭錨固，即使用1支K2350樹脂錨固劑和2支Z2350樹脂錨固劑。遇特殊地質(zhì)條件時，可根據(jù)實(shí)際情況加大錨桿（索）錨固長度，同時遇有淋水地段時，采用快速錨固劑，必要時使用防水型錨固劑。

③厚煤層托頂煤掘進(jìn)的巷道；層厚較薄、層里、節(jié)理較發(fā)育的復(fù)合頂板；巖體松軟壓力大的巷道；巷道斷面大、沿空送巷、孤島開采的工作面兩巷；構(gòu)造復(fù)雜的巷道。必須采用錨梁網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護(hù)，并視現(xiàn)場情況架設(shè)防護(hù)性支架。

錨桿（索）錨固方式必須為加長錨固或全長錨固，必要時進(jìn)行注漿加固。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

土釘墻通過打入“土軍內(nèi)部”一道道土釘，讓前方的活躍好戰(zhàn)分子有了后方的兒女情長的牽掛，自然不會玩命來犯了。

土釘墻是將基坑邊坡通過由鋼筋制成的土釘進(jìn)行加固，邊坡表面鋪設(shè)一道鋼筋網(wǎng)再噴射一層砼面層，使之與土方邊坡相結(jié)合的邊坡加固型支護(hù)施工方法。除了被加固的原位土體外，土釘墻由土釘、面層及必要的防排水系統(tǒng)組成。土釘墻也可以與水泥土樁、微型樁及預(yù)應(yīng)力錨桿組合形成的復(fù)合土釘墻。它的錨入端有一個大頭朝向孔底的鑄鐵固定楔，固定楔與圓鋼桿體澆注在一起，另外配有一個鑄鐵活動倒楔，桿體的另一端加工成螺紋。

土釘墻的優(yōu)點(diǎn)：材料用量和工程量少，施工速度快，經(jīng)濟(jì)性好；施工設(shè)備輕便，操作方法簡單；對場地土層的適應(yīng)性強(qiáng)；結(jié)構(gòu)輕巧，柔性大，有很好的延性。

土釘墻的缺點(diǎn)：要求錨桿能避開場地周邊其他建筑的基礎(chǔ)和管線；在松散砂土、軟塑、流塑粘性土以及有豐富地下水源的情況下不能單獨(dú)使用土釘支護(hù)，必須與其他的土體加固支護(hù)方法相結(jié)合；基坑變形大。