大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。以淺樁連續(xù)梁的安裝高速隔音墻的方法為例子，因為這種安裝方法在目前來說是比較常見的公路地段隔音墻的安裝方法。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場館要求。

使用年限

聲屏障聲學材料的使用年限為10年。應用范圍

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障專用PC板的熱性能1、熔形溫度：PC耐力板熔形溫度135℃，其連續(xù)使用溫度達120℃。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。

在使用高速公路聲屏障的過程中，需要做好保護工作，比如在高速聲屏障廠家施工的時候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方，更需要對高速聲屏障廠家多次進行保護，這樣才能延長其使用的壽命。聲屏障能夠阻止聲的直線傳播，并使繞射聲有足夠的衰減，而對透射聲的影響可以忽略不計。另外要想高速聲屏障廠家透明度更高一些，要想更為美觀一些，而且還更為實用，使用時間更長一些，是需要盡早將高速聲屏障廠家上面的灰塵清理掉的　聲屏障豎立在噪聲源以及接受者之間，噪音傳遞到聲屏障的時

候會被反彈，同時也有一部分會被吸收，那么聲屏障靠什么吸收聲音呢?

1.聲波 大家把能招致聽覺的機械波稱為聲波（音頻）。頻率在20~20000Hz之間。

  2.次聲波 頻率低于20Hz的機械波稱為次聲波。

  3.超聲波 頻率高于20000Hz的機械波稱為超聲波。

  4.縱波 媒質(zhì)中質(zhì)點沿傳達方向運動的波。

  5.橫波 媒質(zhì)中的質(zhì)點都是筆直于傳達方向而運動的波。

  6.外表波 沿媒質(zhì)外表層傳達，幅值隨深度矯捷削弱的波。

  7.平面波 波陣面為平面縣與傳達方向筆直的波。

  8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。

  9.球面波 波陣面為同心球面的波。聲屏障首要用于高速公路、高架復合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對臨近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相分離的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品，該型商品的特性是對路途噪聲的發(fā)作和傳送特征有關于性地操控。水泥木屑復合吸隔聲板由木屑、水泥和化學添加劑經(jīng)一系列特殊工藝制成，具有優(yōu)良的吸隔聲性能，強度高、耐侯性強、使用壽命長，能滿足不同的設計與使用要求，可組成多種結構形式，是治理交通噪聲、工業(yè)噪聲、住宅園區(qū)噪聲的理想材料。