按移動(dòng)的方法不同分：固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、液壓式升降平臺(tái)、曲臂式升降平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)。

1、固定式

是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；2、嚴(yán)禁任何人員在升降平臺(tái)提升架、吊籃及提升架井口和吊物下操作、站立、行走。物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。 根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如固定式升降平臺(tái)的安全防護(hù)裝置；電器控制方式；工作平臺(tái)形式；動(dòng)力形式等。

固定式升降平臺(tái)的可選配置有人工液壓動(dòng)力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板、滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、液動(dòng)翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)、防止升降平臺(tái)下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動(dòng)或液動(dòng)升降平臺(tái)行走動(dòng)力系統(tǒng)、萬(wàn)向滾珠臺(tái)面。2、升降平臺(tái)的負(fù)載變化較大，液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動(dòng)，脈動(dòng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，高壓膠管會(huì)產(chǎn)生破斷。

固定式升降平臺(tái)按結(jié)構(gòu)的不同可以分為固定式升降平臺(tái)和雙叉式升降平臺(tái)，雙叉式升降平臺(tái)可以滿(mǎn)足客戶(hù)要求臺(tái)面狹長(zhǎng)和高載荷的要求。

2、車(chē)載式

車(chē)載式升降平臺(tái)是為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。使用時(shí)，按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⒒赜烷y旋鈕擰緊，把手動(dòng)換向閥手柄推到中間位置，啟動(dòng)電機(jī)使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，升降機(jī)平臺(tái)起升，到達(dá)所需高度后再將換向手柄推到中間位置，升降平臺(tái)即停止上升，同時(shí)關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。

使用小型升降機(jī)時(shí)，要做到定期的檢查與保養(yǎng)，消除隱患，排除故障，做到這些對(duì)提高工作效率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命及保障升降機(jī)的安全性能都有好處。每月應(yīng)確保給黃油嘴所在的傳動(dòng)總位少加兩次黃油進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)于無(wú)法加進(jìn)黃油的部位，務(wù)必要疏通油路或更換黃油嘴，直到黃油能加進(jìn)為止，否則禁止使用設(shè)備。升降平臺(tái)車(chē)作業(yè)安全技術(shù)措施一、概述為提高工作效率，安全高效的完成登高作業(yè)，結(jié)合升降平臺(tái)車(chē)實(shí)際情況及作業(yè)人員操作要求，根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定以下安全技術(shù)措施。

 4.小型升降機(jī)需無(wú)載荷運(yùn)行一至三次后才可進(jìn)行載重作業(yè)。

   5.載荷的應(yīng)盡量處于工作臺(tái)的中央位置。

   6.作業(yè)之前應(yīng)確保防護(hù)欄桿兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)緊。

   7.使用時(shí)，按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⒒赜烷y旋鈕擰緊，把手動(dòng)換向閥手柄推到中間位置，啟動(dòng)電機(jī)使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，升降機(jī)平臺(tái)起升，到達(dá)所需高度后再將換向手柄推到中間位置，升降平臺(tái)即停止上升，同時(shí)關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥（逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)），平臺(tái)依靠自重就可下降。這個(gè)時(shí)候的仔細(xì)檢查檢修可節(jié)約成本，防止出現(xiàn)更大問(wèn)題，造成高成本整修。（注意事項(xiàng)：電機(jī)不可反轉(zhuǎn)?。?

在液壓缸和電磁換向閥之間一般都有液控單向閥起鎖緊作用，不同的是液控單向閥的位置，有的與電磁換向閥疊加放置，有的放在液壓缸上，升降液缸采用柱塞缸，下降時(shí)依靠重力作用下降。當(dāng)液控單向閥與換向閥疊加放置時(shí)，作業(yè)時(shí)如遇突發(fā)事故，連接液缸的液壓膠管破斷，此時(shí)升降臺(tái)失去支撐力，在負(fù)載和自重作用下迅速下降，巨大的慣性會(huì)造成機(jī)毀人亡的重大事故。當(dāng)液控單向閥放在液壓缸上時(shí)，施工作業(yè)中如液壓膠管破斷，此時(shí)失去動(dòng)力，液控單向閥起作用，設(shè)備停留在半空中無(wú)法升降，同時(shí)液壓油大量噴出(尤其象飛機(jī)食品車(chē)是在廂體內(nèi)操作，觀察不到下面情況)，需要大量人力才能修復(fù)故障。液壓升降平臺(tái)也可（選配件）手動(dòng)油泵，使其在無(wú)電力供應(yīng)時(shí)也能使用。也有采用在液缸上加限速切斷閥，在這里其作用類(lèi)似在液缸上加液控單向閥。

　　因此，我們采用液壓路防爆安全閥，當(dāng)一根液壓油管破斷后，液壓安全閥的一個(gè)閥芯立即將該管路關(guān)閉，使空中作業(yè)機(jī)構(gòu)安全保持在原位，同時(shí)液壓安全閥的另一個(gè)閥芯工作，立即將另一條液壓油管自動(dòng)接通，機(jī)構(gòu)仍維持正常工作，確保機(jī)器和人身安全。