此現(xiàn)象為電池板的線沒有銜接好（焊接呈現(xiàn)虛焊或接頭不結(jié)實）排查辦法能夠直接在電池板后面的黑色電器蓋翻開后，直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。在光照性能保證的條件下，適當(dāng)加大太陽能路燈燈具間距，以節(jié)省燈具數(shù)量；適當(dāng)提高太陽能路燈燈桿高度，以改進光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以節(jié)省工程費用。太陽能專用蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是品牌、智能化設(shè)計，質(zhì)量可靠。

太陽能專用蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是品牌、智能化設(shè)計，質(zhì)量可靠。太陽能路燈的使用壽命很長，它采用的LED燈，壽命基本上是白熾燈的60倍。同時還非常的省電，在同樣的亮度，耗電量也只是普通照明的十分之一。針對道路實際和參考的照明標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合投資預(yù)算，太陽能路燈批發(fā)哪家好，合理地選用太陽能燈具、光源、燈桿，以充分發(fā)揮光源的節(jié)能。

節(jié)能環(huán)保：以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。無污染、無噪音、無輻射。太陽能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點。太陽能路燈對大風(fēng)有怎樣的應(yīng)對措施，在一些風(fēng)速高、風(fēng)量大的地方，每年都有燈桿被風(fēng)吹倒的事故發(fā)生，燈具因風(fēng)破損更是經(jīng)常發(fā)生，而風(fēng)積塵現(xiàn)象則是導(dǎo)致燈具亮度嚴(yán)重衰減的重要原因。太陽能板：太陽能板的銜接如不是很結(jié)實會形成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上；但是沒有電流。

分體式太陽能路燈：分體式太陽能路燈沒有特定的照明場合，它比較常見，適用范圍比較廣。大到南方、北方，小到廣場、街道、小區(qū)，無論安裝環(huán)境如何它都能勝任，滿足任何不同配置要求。陰雨天過長的地方，配置要求高，電池板面積和電池容量配大點，光照條件好的地方，配置要求較低，電池板面積和電池容量配小點。分體式太陽能路燈我們又分為鋰電太陽能路燈、鉛酸蓄電池太陽能路燈、膠體電池太陽能路燈，前者電池掛在燈桿或電池板支架上，后兩者電池需采用地埋式。鋰電池在性能、運輸、安裝方面都優(yōu)于蓄電池，通常情況下優(yōu)先選鋰電太陽能路燈，預(yù)算不足或安裝環(huán)境溫度過低的話可以選擇其他兩種太陽能路燈，因為蓄電池埋深些能保持一定溫度，保證低溫正常工作。