車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能

其次是里子。整車的結(jié)構(gòu)很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機(jī)。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，很多用戶不太在意車架的品質(zhì)，因?yàn)檫@部分很難觀察到。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗(yàn)證車架的方法。首先觀察車輛塑件里面的車架的焊接水平，如果有出現(xiàn)假焊、脫焊的情況，說明車架的品質(zhì)不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因?yàn)檐嚰転榱朔乐股P需要一個(gè)稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控制成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質(zhì)有異常。試車，高速行駛?cè)缓缶o急剎車，看車架是否出現(xiàn)左右晃動(dòng)，如果晃動(dòng)很厲害，說明車架質(zhì)量不過關(guān)，存在安全隱患。因?yàn)殡妱?dòng)車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個(gè)簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實(shí)，安全性能較好的可能性越大。

晶體諧振純屬去硫化修復(fù)

去硫化修復(fù)：

1、補(bǔ)足水。水不足，一切無從談起。與溶解度有關(guān)。

2、溫度。溫度果好。與活性有關(guān)。

3、高壓小電流。一般講，要高于電池電壓一倍。電流0.01C。 但也不。對于嚴(yán)重硫化只有0V的電池，一開始電壓還要高，電流還要小。

4、脈沖頻率。這個(gè)不是主要的。贊成1945的說法，說什么晶體諧振純屬想當(dāng)然，沒有實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。建議大家用200Hz、1000Hz、8330Hz 實(shí)驗(yàn)一下。

軟化修復(fù)：比如20Ah的電摩電池，10.5V以下10A放電一小時(shí)，然后以5A電流充起來，充到15V后逐步減小電流。電池發(fā)熱是正?，F(xiàn)象。

電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

電動(dòng)車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。

在以下情況下，將引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考g，須立刻清洗車輛。

--在沿海一帶行駛時(shí)；

--在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí)；

--在沾有油脂等雜物時(shí)；

--在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時(shí)；

電動(dòng)車的手工清洗

在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。

--用水管將松動(dòng)的臟物沖掉；

--用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面；

雨天騎車要注意哪些技巧?

平時(shí)騎行的習(xí)慣也對電機(jī)很重要，比如不要超載行駛，超載會(huì)讓電機(jī)動(dòng)力超過本身的配置，經(jīng)常超載，對電機(jī)的損耗也很大。

還有平時(shí)騎行中，不要頻繁突然加速和突然剎車，這樣不但對電機(jī)不好，而且不安全，掌握正確的騎行和用車技巧，安全騎行很重要。

近期受到臺(tái)風(fēng)“”的影響，河南、浙江、江蘇等地都下了很大雨，導(dǎo)致路面積水較深，作為平常使用的電動(dòng)車，被大雨淋了或者泡水后，還能繼續(xù)騎嗎？我們在雨天騎車要注意哪些技巧？今天給大家分享雨天騎行的六個(gè)技巧。