義烏市永欣制線廠是一家專業(yè)生產(chǎn)高速縫紉線的生產(chǎn)型企業(yè)。本廠主營各種規(guī)格（20S/2、20S/3、40S/2、40S/3、60S/3）箱包線、拷邊線、高強線、魚絲線等，線質(zhì)好，強度高，顏色全。

永欣制線廠與您分享

滌綸縫紉線和錦綸縫紉線的區(qū)別：滌綸的點燃起一坨、冒黑色的煙、氣味不重、沒有彈力、而錦綸的縫紉線點燃也是起一坨、冒白色的煙、拉起來有彈力氣味比較重。你可以拿過手邊的縫紉線細(xì)看一下，那不是單獨的一根紗，而是由2股或3股捻在一起的。耐磨度高，耐光性能良好，防霉，著色度100度左右，低溫染色。因其線縫強力高、耐用、縫口平伏、能切合廣泛不同縫紉工業(yè)產(chǎn)品的需要而被廣泛使用。

在縫制過程中，要形成正確的線跡，必須保證縫針、縫線、縫料三者規(guī)格匹配。此外，還需注意以下兩點：

一是在縫制過程中還要考慮縫線的捻度，縫線加捻的目的是為了增加強度和彈性，但如果捻度太大會造成縫線卷而影響線環(huán)正常形成。一般情況下取１米長的縫線抓住線的兩端，使其靠攏，兩股線的自然扭轉(zhuǎn)圈數(shù)不應(yīng)大于６，否則易產(chǎn)生跳針故障。

二是在縫制時如縫料較薄軟必須用細(xì)針，同時應(yīng)加大機針的回升量，因為縫線與縫料的摩擦力小，如回升距離不變，相對使面線線環(huán)寬度減小，影響正常鉤取，會產(chǎn)生跳針故障。如果是粗硬面料則正相反。

縫跡-線長比

縫跡-線長比，即車縫線跡長度與消耗縫線長度的比值。此比值可根據(jù)實際生產(chǎn)測定或根據(jù)公式法計算得出。測試的方法有縫線定長法和縫跡定長法兩種。

縫線定長法：在開始車縫前先在寶塔線上量好一定長度的縫線并作好顏色標(biāo)記，縫完后測出這一長度所形成的針跡數(shù)，從而推算每米長縫跡的耗線量。

縫跡定長法：先用不同厚薄的縫料進(jìn)行縫制，然后剪取其中縫跡成形較好的一段，把縫線分別細(xì)心地拆解出來，量其長度或稱其重量，從而換算出每米長縫跡的用線量（長度或重量）。

因為“縫跡-線長比”計算縫紉線用量比較簡單，而且計算結(jié)果準(zhǔn)確，廣泛適用服裝生產(chǎn)企業(yè)。

永欣制線廠與您分享滌綸加捻定型，是多么重要的步驟！！

滌綸加捻絲疏松性較好，滌綸加捻絲可由加彈工藝上調(diào)解，滌綸加捻絲對后道織布、染整來說是個緊張的參數(shù)，滌綸加捻絲滾水膨脹率簡樸的來說便是紗遇熱水時膨脹率的比例，滌綸加捻絲過高時經(jīng)易短碼，但布在定型時，布面會比擬好，滌綸加捻絲低時膨脹率缺乏，不易定型，易起皺，經(jīng)向縮碼較少。永欣制線廠與您分享實驗的準(zhǔn)備工作與上述方法相同，然后直接用規(guī)定的縫紉線和面料按實際操作求進(jìn)行車縫，車縫至0。

       滌綸加捻的原理是指纖維在高速回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)杯流場內(nèi)凝聚并加捻。纖維在紗中的排列形式：

a、纖維結(jié)構(gòu)松散，伸直度差，內(nèi)外轉(zhuǎn)移程度低。

b、紗芯結(jié)構(gòu)緊密，外包纖維松散，無規(guī)則纏繞在紗芯外面。

c、強度低，條干均勻度較好。