匹克球拍碳纖維制品廠

主營(yíng)產(chǎn)品：匹克球拍、匹克球、碳纖維板、碳纖維管，碳纖板，碳纖制品、碳纖異形件、碳纖加工件、無(wú)人機(jī)機(jī)架、起落架，玻纖板、絕緣板、FR-4加工件、五金模具。

產(chǎn)品規(guī)格：3K平紋/斜紋啞光/亮光

產(chǎn)品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000

產(chǎn)品厚度：0.2MM--10.0MM

歡迎廣大客戶來電、來圖咨詢！ 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，共創(chuàng)輝煌！

目前世界上只有美國(guó)、日本和瑞典等少數(shù)國(guó)家可以生產(chǎn)。中國(guó)碳纖維市場(chǎng)長(zhǎng)期為進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷，眾多國(guó)內(nèi)廠商面臨高昂的進(jìn)口價(jià)格和嚴(yán)苛的技術(shù)。SC35碳纖維項(xiàng)目剛剛落地，就已經(jīng)有60多家客戶前來尋求上下游的合作，充分體現(xiàn)了碳纖維在國(guó)內(nèi)的急迫需求，以及中科北方在國(guó)家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展決心。

中科北方是一家集石油產(chǎn)品交易平臺(tái)、石化貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)物流、工業(yè)裝備制造、科技成果研發(fā)轉(zhuǎn)化等多產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性投資集團(tuán)公司。這次由中科北方與中科院山西煤炭化學(xué)研究所合作開發(fā)的SC35碳纖維項(xiàng)目是中科北方落實(shí)中科院“面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)”的具體措施，符合中科北方“智能倉(cāng)儲(chǔ) 現(xiàn)代物流 供應(yīng)鏈金融 科技成果轉(zhuǎn)化”五位一體的發(fā)展模式，有利于推動(dòng)中科北方高科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

碳纖維的應(yīng)用方式

良好的碳纖維框架具有不同類型的碳纖維的混合物，每種碳纖維用于框架中的不同位置用于非常特定的目的。高模量纖維是昂貴的，所以做自行車的企業(yè)明智地使用相對(duì)少量的關(guān)鍵領(lǐng)域像下伸，底支架和下叉抵抗踏力，使自行車更硬。但是它們與標(biāo)準(zhǔn)中模和高強(qiáng)度纖維一起放置在模具中，以創(chuàng)造出良好的碳框架的耐久性，性能和乘坐質(zhì)量。

碳纖維管拉擠管是迄今為止制造連續(xù)復(fù)合型材的z具成本效益的方法。當(dāng)拉擠中空管時(shí)，需要“浮動(dòng)心軸”。鍍鉻鋼棒牢固地固定在原料進(jìn)入模具側(cè)面的適當(dāng)位置。

安裝硬件足夠遠(yuǎn)，在浸入的纖維進(jìn)入模具時(shí)不會(huì)干擾浸漬的纖維。心軸和模具之間的空間將決定碳纖維管的壁厚。拉擠碳纖維管允許生產(chǎn)幾乎任何長(zhǎng)度的管道。管的運(yùn)輸通常是長(zhǎng)度的限制。在拉擠成型中，大多數(shù)纖維將沿著管的方向運(yùn)行。這產(chǎn)生了一個(gè)具有很大剛度的管，但沒有太多的箍強(qiáng)度或橫向強(qiáng)度。

長(zhǎng)絲纏繞碳纖維管

為了提高各個(gè)方向的強(qiáng)度和性能，長(zhǎng)絲纏繞是生產(chǎn)碳纖維管的有效方法。長(zhǎng)絲纏繞管具有成本效益，具有優(yōu)異的性能，但z大的限制是基于繞線機(jī)的長(zhǎng)度。

國(guó)外碳纖維復(fù)合材料已在航空、船舶、汽車、體育用品等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成熟運(yùn)用，技術(shù)基礎(chǔ)雄厚，在材料設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、制造工藝、服役性能及維護(hù)等多方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為CFRP在高速列車領(lǐng)域的應(yīng)用提供借鑒。國(guó)外軌道交通類企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)在前期基礎(chǔ)上，針對(duì)列車用的碳纖維復(fù)合材料開展了系統(tǒng)研究， 目前已實(shí)現(xiàn)眾多技術(shù)突破，積累了豐富的工程化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用范圍從內(nèi)飾、車內(nèi)設(shè)備、司機(jī)室外罩等非承載部件和次承載部件，擴(kuò)大到車體、轉(zhuǎn)向架等主承載結(jié)構(gòu)。