乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南

車內(nèi)空氣污染物主要有苯系物、醛酮類物質(zhì)和氮氧化物等，其中甲醛、和的濃度限值，在2012年3月1日起正式實(shí)施的GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中做出了明確的規(guī)定和要求。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，一方面提高了全社會(huì)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的認(rèn)識(shí)，提高了我國(guó)車用材料產(chǎn)品的質(zhì)量；另一方面也為車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)提供了科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，加強(qiáng)車內(nèi)空氣質(zhì)量控制。

實(shí)驗(yàn)室分析方法主要包括氣相色譜法(GC

實(shí)驗(yàn)室分析方法主要包括氣相色譜法（GC）、氣相色譜質(zhì)譜法（GC-MS）、液相色譜法（HPLC）。經(jīng)過調(diào)研和踏勘，選擇較為具有代表性的點(diǎn)位：通常包括上風(fēng)向、VOCs高濃度點(diǎn)、臭氧高濃度點(diǎn)和下風(fēng)向點(diǎn)位；也可按功能區(qū)設(shè)置背景點(diǎn)、城市評(píng)價(jià)點(diǎn)、交通點(diǎn)和傳輸點(diǎn)位。

依據(jù)國(guó)標(biāo)《環(huán)境空氣 揮發(fā)性有機(jī)物的測(cè)定 罐采樣/氣相色譜質(zhì)譜法》（HJ 759-2015）和環(huán)境空氣臭氧前體物手工監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（試行） 附錄B，使用惰性化的不銹鋼“SUMMA”罐采集環(huán)境空氣樣品，運(yùn)回實(shí)驗(yàn)室后，樣品進(jìn)入大氣預(yù)濃縮儀，液氮冷卻濃縮儀中的捕集阱到-180℃，有機(jī)物通過冷凝和吸附作用被富集在捕集阱中，而水分、氧氣、氮?dú)夂投趸嫉缺淮得摮ィ?/p>

適應(yīng)性廣：可以檢測(cè)1ppb到10,000ppb濃度范圍內(nèi)的絕大多數(shù)的機(jī)物。非破壞性測(cè)量：由于PID僅僅是使有機(jī)物電離，所以在有機(jī)組分離開檢測(cè)器后會(huì)重新復(fù)合。因此用戶可以利用PID的強(qiáng)力吸氣泵進(jìn)行采樣操作，對(duì)被測(cè)樣品做進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)室分析。傳感器不會(huì)：同大多數(shù)基它原理的檢測(cè)器或傳感器不同，采用光學(xué)原理的PID檢測(cè)器不會(huì)被高濃度的被測(cè)物質(zhì)損壞。

便攜式TVOC檢測(cè)儀可以快速地測(cè)定待測(cè)環(huán)境中TVOC的大致濃度，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)再采用色譜或色質(zhì)聯(lián)用等方法加以確認(rèn)，從而達(dá)到多快好省的檢測(cè)目的。該檢測(cè)儀可以檢測(cè)絕大多數(shù)的VOCs；干擾少，只對(duì)有機(jī)化合物產(chǎn)生響應(yīng)，大多數(shù)無機(jī)化合物不產(chǎn)生干擾；測(cè)量速度快，能24h連續(xù)監(jiān)測(cè)。氣相色譜或色質(zhì)聯(lián)用分析方法可以測(cè)定TVOC中各組分的種類和濃度，分析結(jié)果準(zhǔn)確可靠。