電鍍上色注意事項(xiàng)

電鍍上色有必要注意哪些事項(xiàng)?

(1)裝夾有必要牢固。夾具宜選用彈性較好的硬質(zhì)鋁材，并考慮到足夠的截面，以利牢固裝夾。

(2)夾具的非裝夾部位要絕緣。經(jīng)過絕緣可以減少陽(yáng)極氧化和電解色進(jìn)程中的能源與資源的消耗，并很大極限地進(jìn)步工作槽的裝載量。由于鈦質(zhì)資料導(dǎo)電功能較差，在此工藝中建議不必鈦質(zhì)夾具。

(3)合理選用對(duì)極資料。塑膠電鍍的對(duì)極以選用耐硫酸的不銹鋼為主、為便于電解上色時(shí)電流的均勻分布、陽(yáng)極以柵欄式或網(wǎng)式為佳，其總的表面積應(yīng)不小于電解上色和夾具的總面積。為進(jìn)步塑膠電鍍液的穩(wěn)定性并下降亞錫的氧化速度，還可在對(duì)極上掛少量錫條。

(4)電解上色件要保證足夠的陽(yáng)極氧化膜厚度。電解著深色件陽(yáng)極氧化膜厚度不小于l0μm，電解著淡色件，陽(yáng)極氧化膜厚度不小于8pm。

(5)工藝進(jìn)程含接要緊密。制件經(jīng)硫酸陽(yáng)極氧化之后宜當(dāng)即進(jìn)行電解上色，如工作量大，需要等待時(shí)，可暫時(shí)浸泡在清水中，但放置時(shí)間不行過長(zhǎng)，并在此進(jìn)程中要防止夾具與制件之間因錯(cuò)位而造成電解上色無法進(jìn)行。

(6)塑膠電鍍時(shí)電壓要逐級(jí)遞升。當(dāng)制件進(jìn)入電解上色槽之后，先在槽液中輕輕晃動(dòng)幾下，在爾后的1min以內(nèi)，將電壓緩緩升至額定值，按此操作有利獲得均勻共同的上色膜質(zhì)量。

電鍍工藝過程一般包括電鍍前處理，電鍍及鍍后處理三個(gè)階段。如果只是認(rèn)為電鍍加工只有電鍍這項(xiàng)工藝，那就錯(cuò)啦！

電鍍前，要做這些步驟：

一步，使表面粗糙度達(dá)到一定要求，可通過表面磨光、拋光等工藝方法來實(shí)現(xiàn)。

第二步，去油脂，可采用溶劑溶解以及化學(xué)，電化學(xué)等方法來實(shí)現(xiàn)。

第三步，除銹，可用機(jī)械、酸洗以及電化學(xué)方法除銹。

第四步，活化處理，一般在弱酸中侵蝕一定時(shí)間進(jìn)行鍍前活化處理。

做完上述步驟，才開始電鍍。電鍍了還沒完事，還要做簡(jiǎn)單的后處理，簡(jiǎn)單的后處理包括熱水清洗和干燥，根據(jù)金屬的用途或設(shè)計(jì)目的，又可以將其后處理分為三類，即提高或增強(qiáng)防護(hù)性、裝飾性和功能性。

常見的幾種輪轂電鍍加工方法

電鍍輪轂具有鏡面一樣閃亮的外表，看著很炫酷，且電鍍輪轂?zāi)透g性很強(qiáng)。所以很多車主都喜歡給愛車輪轂改電鍍?？墒峭饷孀鲚嗇炿婂兊膹S家很多，而且方法不一價(jià)格不一的，在選擇上出現(xiàn)了很大的困擾。

輪轂電鍍工藝分為三種：輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。

輪轂噴鍍

輪轂噴鍍雖然外表看起來也是很亮麗的，但是噴鍍的附著力不強(qiáng)，容易脫皮，掉色。但是這個(gè)價(jià)格便宜

輪轂水電鍍

輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些，但是一旦有一點(diǎn)點(diǎn)的掉皮，跟前的部分也會(huì)大片大片的往下掉，而且色調(diào)單一、工藝復(fù)雜、價(jià)格偏高。

輪轂真空電鍍

輪轂真空電鍍附著力強(qiáng)，而且表面要比水電鍍亮很多，耐腐蝕性強(qiáng)。價(jià)格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性，現(xiàn)在大多數(shù)都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來越多的車主都已經(jīng)傾向有保障性的真空電鍍了。