解放JH6憑借高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護成本等六大產品優(yōu)勢，以及在行業(yè)內推出的發(fā)動機、變速箱、后橋三大總成十萬公里超長保養(yǎng)里程的核心技術，成為國內重卡市場具競爭力的產品之一。JH6采用輕量化材質進行降重，在裝配牽引盤、備胎、30L燃油的情況下，自重僅8.6噸，是國內400馬力以上6x4牽引車中自重輕的產品。

對追求時尚、重視車輛顏值的用戶來說，這輛JH6在外觀方面相信符合大多數(shù)人的審美觀念，JH6的高顏值可以說是已經(jīng)得到公認的了。

車輛采用解放目前主流的錫柴奧威11升6DM2的國四發(fā)動機。當發(fā)動機達到1900r/min時，發(fā)動機大輸出功率達到420馬力。當轉速在1100-1400r/min內，發(fā)動機的大扭矩為1900N.m。發(fā)動機采用頂置凸輪軸、四氣門、脹斷連桿技術，燃油霧化效果好，燃燒充分。相比北京車展時的配置，發(fā)動機由6DL2改為6DM2是大的變化。

另外，發(fā)動機通過電控數(shù)據(jù)標定，可根據(jù)環(huán)境工況自動控制發(fā)動機轉速，保證節(jié)油駕駛。

在這里先給大家說明一下，文章所指的車型標準配置均為原廠設定的配置，也就是說無須用戶再額外加裝其他配置的車型。上圖所示的JH6為標準配置，其他輕量化零部件為選裝配置。

●  底盤一輕再輕 全鋁變速箱能減90Kg

這款基于J6上、J7以下的解放JH6自推出上市以來，憑借全新設計駕駛室、高顏值的外表受到了不少用戶的關注。那么說到如何減輕自身重量，想必都離不開幾方面，無疑就是通過底盤大梁，前后橋等方面，除了這些，也可以在其他零部件上盡量的減輕，比如采用鋁合金油箱儲氣筒以及少片簧，又或者氣囊懸掛，都能夠減低一定的車身自重。

從底盤的各方面可以看得出，如果JH6選裝高配置的情況下，車身的自重能夠控制在8.3-8.4噸左右，而標準配置則在8.88噸（帶備胎），這個總重在6x4同級別的牽引車上表現(xiàn)還相當不錯的。