改性塑料在汽車輕量化上發(fā)揮重要作用一般塑料的比重在0.9-1.6，玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料的比重在2.0以內(nèi)，而A3鋼為7.6，黃銅為8.4，鋁為2.7。因此，雖然在強(qiáng)度上不如碳纖維、金屬材料，但是從比重上來說，塑料的輕量化，可謂汽車輕量化的材料。1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。在歐洲，汽車用改性塑料量已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，在確保汽車整體性能的前提下，增加塑料類材料的使用量，可以有效減少整車重量 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

如：保險(xiǎn)杠、輪罩、牌照板、儀表盤、門板、旋鈕，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)罩、進(jìn)氣系統(tǒng)等，均采用了塑料為原料。聚賽龍改性塑料在汽車輕量化上的創(chuàng)新應(yīng)用薄壁高剛材料：聚賽龍薄壁化材料的高流動(dòng)性可滿足薄壁注塑成型要求，高剛性滿足壁厚減少帶來的強(qiáng)度損失，高韌性滿足碰撞要求。低密度材料：聚賽龍低密度材料的密度從1.0-1.05g/cm3降低到0.9-0.95g/cm3，相同的模具收縮率，高沖擊強(qiáng)度，抗刮擦性更優(yōu)越，流動(dòng)更穩(wěn)定，應(yīng)用于汽車門板、立柱、儀表板、空調(diào)殼等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

迅升容器來告訴你，為什么塑料水箱的底部出水口總是離地面有一段距離，塑料水箱是進(jìn)行飲用水暫時(shí)儲(chǔ)存的工具，在日常使用的時(shí)候人們總是先將自來水儲(chǔ)存進(jìn)塑料水箱中，再進(jìn)行飲用，主要是為了防止突然停水的時(shí)候家里沒有水而產(chǎn)生的一系列不適應(yīng)，為了保證能夠正常的飲水，大部分人都開始了塑料水箱的使用，希望從中得到一份安寧。在安裝塑料水箱的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)塑料水箱的底部出水口總是離地面有一段距離，這是為什么呢？首先就是為了區(qū)分上下進(jìn)出水口，因?yàn)檫M(jìn)水口是和頂部齊頭并進(jìn)的，這樣在安裝的時(shí)候就非常簡(jiǎn)單的區(qū)分上下口。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制