液壓系統(tǒng)振動和噪聲的原因總結(jié)

動，除本身具有一定的振幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統(tǒng)引起故障，也有害于人類身體健康。所以，在液壓傳動中通常把噪聲級限制在80dB以下。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因主要有以下幾個方面：

機械系統(tǒng)振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪、回轉(zhuǎn)體的不平衡和滾動軸承的滾動體發(fā)生振動；

2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯(lián)軸器松動；

3）管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質(zhì)量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝配精度不高；

2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動較大；

3）軸承質(zhì)量不好等。

系統(tǒng)迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統(tǒng)進入空氣是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因。

液壓控制閥失靈引起的噪聲

1）溢流閥的調(diào)壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良；

2）閥芯上的小孔堵塞；

3）閥芯在閥體內(nèi)移動不靈活；

4）閥體內(nèi)流動液體對閥壁的沖擊；

5）流動液體的渦流或流體剪切等。

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平臺液壓系統(tǒng)廠商內(nèi)泄漏的常見原因及解決辦法

內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然,如能通過正規(guī)的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nèi)漏的主要原因:

1.缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活塞桿受力不當或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

4.缸套內(nèi)壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內(nèi)漏。因此,當有內(nèi)漏時,應(yīng)首先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸套的修復多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據(jù)有關(guān)資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.6mm。用手握住油管（特別是膠管），當有壓力油流過時會有振動地感覺，而無油液流過或壓力過低時則沒有這種現(xiàn)象。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。

審查液壓系統(tǒng)

主要是審查該項設(shè)計能否達到預期的工作目標，能否實現(xiàn)機器的動作和達到各項性能指標。安裝工藝有無實現(xiàn)的可能。多方面了解設(shè)計總體各部分的組成，深入地了解各部分所起的作用。審查的主要內(nèi)容包含以下幾點：

1、 審查液壓系統(tǒng)的設(shè)計

2、 鑒定液壓系統(tǒng)原理圖的合理性

3、 評價系統(tǒng)的制造工藝水平

4、 檢查并確認液壓系統(tǒng)的凈化程度

5、 液壓系統(tǒng)零部件的確認

平臺液壓系統(tǒng)廠商安裝前的技術(shù)準備工作

液壓系統(tǒng)在安裝前，應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料做好各項準備工作。

1、 技術(shù)資料的準備與熟悉

液壓系統(tǒng)原理圖、電氣原理圖、管道布置圖、液壓元件、輔件、管件清單和有關(guān)元件樣本等，這些資料都應(yīng)準備齊全，以便工程技術(shù)人員對具體內(nèi)容和技術(shù)要求逐項熟悉和研究。

2、 物資準備

按照液壓系統(tǒng)圖和液壓件清單，核對液壓件的數(shù)量，確認所有液壓元件的質(zhì)量狀況。尤其要嚴格檢查壓力表的質(zhì)量，查明壓力表交驗日期，對檢驗時間過長的壓力表要重新進行校驗，確保準確