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船舶可以浮在水面上的原因有以下三種：大部分的船舶稱為排水型船舶（displacement vessel），船舶的重量因?yàn)楸淮瑲づ砰_的水產(chǎn)生的浮力所平衡。對(duì)于平底的船只，例如水翼船，升力是因?yàn)榇乃俣茸兛?，和水相?duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)其升力會(huì)增加，直到水翼航行狀態(tài)為止。像氣墊船等非排水型船舶，船只是因?yàn)榇划a(chǎn)生的高壓空氣（氣墊）支持其重量，因此可以和水面保持一定距離。

成為五大洋中的第四大洋。但在學(xué)術(shù)界依舊有人認(rèn)為依據(jù)大洋應(yīng)有其對(duì)應(yīng)的中洋脊。海洋(3張)海，在洋的邊緣，是大洋的附屬部分。海的面積約占海洋的11%，海的水深比較淺，平均深度從幾米到2-3千米。海臨近大陸，受大陸、河流、氣候和季節(jié)的影響，海水的溫度、鹽度、顏色和透明度，都受陸地影響

地殼經(jīng)過冷卻定形之后，地球就像個(gè)久放而風(fēng)干了的蘋果，表面密布，凹凸不平。高山、平原、河床、海盆，各種地形一應(yīng)俱全了。海洋形成在很長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，天空中水氣與大氣共存于一體，濃云密布，天昏地暗。隨著地殼逐漸冷卻