歐曼EST載貨車介紹:環(huán)繞式中控臺帶有7寸多功能液晶觸摸屏

歐曼EST載貨車的介紹：環(huán)繞式中控臺帶有7寸多功能液晶觸摸屏，下方設有四角警示燈、氣喇叭以及空載/重載運輸、恒溫空調等集成開關，緊湊布局按鍵為駕駛員日常操作帶來更好的操控感。

歐曼EST前部設有放置隨身衣物和洗漱清潔用品的三段分體式儲物格，下方設有行車記錄儀以及兩個分體的開放式儲物格。

這款車型下層臥鋪有效寬度達到850mm，上層標準規(guī)格臥鋪寬度在700mm左右，前部設有的提拉軟質護欄，提高駕駛員休息的安全性和舒適性，兩名駕駛員同時休息，節(jié)約了住宿成本費用

駕駛室頂帶有手動天窗，配推拉式透風紗窗，這不僅保證駕駛室內的通風，同時也起到了防止蚊蟲作用，極大地提高駕駛員日常駐車休息的舒適度。

歐曼GTL載貨車:這款車吸引我的就是外觀了

歐曼GTL載貨車：這款車吸引我的就是外觀了，外觀的幾處線條處置得相當?shù)轿?，討好大眾需求。進氣中網(wǎng)的每一個小隔斷都是矩形的，突顯了整輛車的辨識度，構型銳利的前大燈配合鍍鉻環(huán)繞的進氣格柵看上去萬分新穎。還有就是車輛尾部的策劃，實在太好看了，大輪圈的構型也萬分的有視覺張力?？偟膩碚f，全新的外觀設計語言，潮酷的構型，讓連忘返。

福田歐曼給歐曼EST載貨車配上11

動力是這臺車特別大的一個長處，福田歐曼給歐曼EST載貨車配上了11.8L的排量的福田康明斯6缸柴油直列引擎，驅動形式為8X4，雖然談不上強勁，但大體還是很輕快的。法士特手動變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲，一共有12個檔位，提速感很明顯，后段提速不會出現(xiàn)疲軟無力的情況。同時基于福田歐曼好的調教本領，引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門反應萬分及時，可以與右腳實現(xiàn)心靈互通，駕駛者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。同時，扭矩數(shù)據(jù)2200，車速可達100公里/小時，對比其紅巖杰獅，歐曼EST載貨車實力相當，從總體展現(xiàn)上來看，歐曼EST載貨車的動力和操控在同等級車中屬于較高水準。

歐曼GTL載貨車在油耗上展現(xiàn)十分出彩

歐曼GTL載貨車

裝備本事方面，裝載本領發(fā)揮特別優(yōu)越。12000*2550*3990mm的尺寸保證整車的安全性能與內部裝載才能，歐曼GTL載貨車的軸距為2000 5500mm，拉25噸的貨箱不在話下。

從舒適性來看，歐曼GTL載貨車的搭乘感受在橫向比照中展現(xiàn)，司機坐在內部不會感覺絲毫的擁堵。還好這款車有2017款GTL高頂排半坐墊，歐曼GTL載貨車坐墊的包圍性以及柔軟度都屬同等級上層水準，駕馭至相對細碎的石子路面時，后橋配置10T后橋，顛簸路段也對貨物沒有損傷?？照{性能格外可以，制冷制熱都不拖泥帶水，稱贊的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什么。

在操控上，歐曼GTL載貨車是重型載貨車的羊，就算掛滿25的貨物，但方向盤類似手感，易操控，方向準確。剎車線性，制動間隔較短，操縱安全有保障。總的來看，歐曼GTL載貨車在操控上的發(fā)揮讓人可喜。

能耗上，在已過磨合期的狀況下，實質測得歐曼GTL載貨車的綜合能耗為19.32L/百公里。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為12.15L，而滿載行駛速度較快，實質測得能耗是26L。每公里油費1塊3，行駛2300km才598L油，花銷不到2990塊，如果僅僅談論油耗，歐曼GTL載貨車在重型載貨車中算可以的，歐曼GTL載貨車在油耗上展現(xiàn)十分出彩。