壓送式氣力輸送,是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行運(yùn)送的

壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行運(yùn)送的。其特色是：

① 適用于從一處向幾處進(jìn)行渙散運(yùn)送。即供料點(diǎn)是一個(gè)，而卸料點(diǎn)能夠是一個(gè)或者是幾個(gè)。與吸送式比較，濃度與運(yùn)送間隔可大為增加；

② 在正壓情況下，物料易從排料口卸出，因此分離器、除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)略，一般不需要鎖風(fēng)器；

③ 羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端，對(duì)空氣凈化程度要求低。同時(shí)，在正壓效果下，物料不易進(jìn)入運(yùn)送管，因此供料設(shè)備構(gòu)造比較復(fù)雜。

地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施

　　高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉，其中水平截面為長(zhǎng)條形，底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車輛從料槽上口進(jìn)料，從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施，以改善作業(yè)條件。

　　卸料漏斗用來傳遞或引導(dǎo)散狀物料流動(dòng)方向的小容積料倉。漏斗可以無柱形部分而只有錐形部分，或柱形部分很短，主要起中轉(zhuǎn)卸料作用。

氣力輸送能輸送高溫的物料嗎?

　氣力輸送能輸送高溫的物料嗎？氣力輸送物料是多少度？在高溫物料直接輸送，大大縮短粉料生產(chǎn)的周期和生產(chǎn)效率的同時(shí)我們應(yīng)該注意什么呢？今天小編帶大家詳細(xì)了解一下氣力輸送中對(duì)溫度的要求。

　　首先說結(jié)論，氣力輸送是可以承受一定溫度的高溫物料的。但是如果非要加一個(gè)限定值的話希望物料溫度不要超過200攝氏度。畢竟如果溫度過高的不只是對(duì)設(shè)備有過熱變形的影響更影響企業(yè)的生產(chǎn)安全。

　　這幾天有一個(gè)客戶問600攝氏度的物料可以用氣力輸送系統(tǒng)嗎？

　　600度的溫度太高了。所以建議用冷渣機(jī)先將溫度將下來。

　　 高溫物料氣力輸送方式的選擇

　　高溫物料輸送選擇正壓輸送的方式

　　1. 正壓稀相（風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源）

　　2. 正壓密相（壓縮空氣為動(dòng)力源）

　　正壓稀相（風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源）為設(shè)備投資成本的方式，但由于稀相輸送耗氣量大，其使用成本高（能耗較高）。

　　正壓密相（壓縮空氣為動(dòng)力源）為設(shè)備投資成本的方式，但密相輸送耗氣量，其使用成本較低，其使用成本是正壓稀相（風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源）30-50%。

運(yùn)輸原理：

負(fù)壓輸送主要是通過輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中形成負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓再與外界的壓力差成為動(dòng)力進(jìn)行輸送。因?yàn)閴毫Σ畹拇嬖冢饨绲目諝獗晃牍艿?，同時(shí)我們放進(jìn)去的隨著空氣的運(yùn)動(dòng)被帶進(jìn)管道。同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)后，從空氣中被分離出來并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或者進(jìn)行循環(huán)利用。

而正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端也可以說是起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)，這個(gè)風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動(dòng)，并帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)的。

作為專注氣力輸送的企業(yè)，所說的應(yīng)該算是比較精準(zhǔn)的了，一般氣力輸送選型都會(huì)圍繞三點(diǎn)來選型，分別是：適用性、操作維護(hù)方便和系統(tǒng)集成能力。

1.確定氣力輸送的方向和類型

氣力輸送分為標(biāo)準(zhǔn)輸送和非標(biāo)輸送，其中標(biāo)準(zhǔn)輸送安裝便利，維護(hù)方便一般適用于2t/h一下的輸送，缺點(diǎn)是距離不能超過30m，是一種小產(chǎn)量，短距離的氣力輸送系統(tǒng)。

非標(biāo)型氣力輸送輸送聊比較大，產(chǎn)量可以達(dá)到2t/h以上，距離可以達(dá)到150米以上的中大型氣力輸送

2.需要著重了解一下物料的堆比重，顆粒度，物料的懸浮速度和，氣固分離的方式等，來確定氣力輸送設(shè)備的選型。