子母穿梭車全自動立體倉庫通過WMS/WCS控制系統(tǒng)對穿梭子車、母車、提升機、輸送機等設(shè)備實現(xiàn)全自動化操作。

產(chǎn)品優(yōu)勢特點：倉儲的密集儲存與自動化系統(tǒng)的結(jié)合；批量托盤全自動化存儲的選擇；對半自動穿梭式貨架的系統(tǒng)化升級，與生產(chǎn)、物流系統(tǒng)互連，實現(xiàn)無縫對接；對倉庫建筑格局、樓層高度、承載等要求顯著降低；倉儲布局組合方式靈活，可實現(xiàn)非連續(xù)樓層、多區(qū)域布局，實現(xiàn)全自動化存儲。

四向穿梭車，目前在國內(nèi)的自動化倉庫系統(tǒng)中應(yīng)用的還不是很多。主要還是國內(nèi)的廠商在這方面技術(shù)的應(yīng)用不是很成熟。前段時間因為工作的關(guān)系，接觸到一家國內(nèi)代理這種四向穿梭車技術(shù)的廠家，為什么說代理，因為不是自己的技術(shù)，而是集成的荷蘭一家自動化廠商的技術(shù)。什么是四向穿梭車？百度資料：可以做到在交叉軌道上沿縱向或者橫向軌道任意方向行駛。有一些技術(shù)比較高的還具有爬坡和自動調(diào)平功能。

 由于其在四個方向上，這大大增加了靈活性，以適應(yīng)所述梭的地點的移動能力，有些不規(guī)則位點可充分利用，它是Multishuttle無法比擬的。梭也稱為自動軌道引導(dǎo)車輛，具有快速，可靠性高，成本低，已被廣泛用于在物流系統(tǒng)，主要用于材料處理，商店裝配。主要是從成本考慮?？臻g太低，對于Multishuttle，就會導(dǎo)致效率提升機無法播放。訪問效率取決于電梯轎廂和機器的數(shù)量。