斯太爾D7W 6×4牽引車搭載行業(yè)者濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為整車提供動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性保障。匹配重汽HW19712CL變速箱，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，可靠性高，MCY11橋源自德國(guó)曼輕量化技術(shù)，重量輕，三者的加持下為用戶提供更經(jīng)濟(jì)的體驗(yàn)。

整車車架采用MAN車架輕量化技術(shù)，重量輕，承載能力更強(qiáng)，采用少片簧，更安全、舒適、穩(wěn)定。標(biāo)配ABS、蹄片磨損報(bào)警裝置，讓行駛、駐車更安全可靠。另外全系標(biāo)配德國(guó)WABCO制動(dòng)閥、德國(guó)福士制動(dòng)管路，為用戶安全提供強(qiáng)有力保障。

斯太爾卡車的優(yōu)勢(shì)：就像心臟是人身體的核心一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也是一輛車的核心，而這款車裝載的曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)是在曼技術(shù)13L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的，基礎(chǔ)件基本上通用，品質(zhì)非?？煽?。較大馬力可以達(dá)到430馬力，在目前國(guó)內(nèi)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 中馬力較大的，可以說這款車的核心非常的“強(qiáng)勁”。

再加上這款車采用了大扭矩HW19712L變速箱和曼技術(shù)單級(jí)減速橋的黃金動(dòng)力鏈組合，動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保，怎么能讓人不心動(dòng)，所以他就想到了“芯動(dòng)”這個(gè)名字。

操控方面，斯太爾D7B牽引車不輸任何重型牽引車，整車雖然重達(dá)8.8噸，但方向盤變向力度適中，轉(zhuǎn)力均勻，迅速轉(zhuǎn)彎很有自信。輕踩油門有動(dòng)力，輕踩剎車有制動(dòng)，高速操縱也有安全感。綜上所述，操控體驗(yàn)是斯太爾D7B牽引車獲客的一大特色。

斯太爾D7B牽引車之所以能被購(gòu)車人核心眷注，操控方面的閃光點(diǎn)的確功勞許多，外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗的可以呈現(xiàn)也使得它取得成功，可以滿足用戶日漸增多的買車需求，對(duì)比同類后，可以發(fā)現(xiàn)斯太爾D7B牽引車是性價(jià)比著實(shí)對(duì)照高。