河道清淤設(shè)備-河道清淤船-青州鑫拓重工

    吸式挖泥船.其基本原理與吸揚(yáng)式挖泥船相同，不同之處在于：一是在吸口周邊增加了切削裝置，并通過(guò)熊轉(zhuǎn)使被切制土體與水融合為泥漿，從而增加了泥漿濃度，大大提高了生產(chǎn)效率，并擴(kuò)大了所能挖掘土質(zhì)的范圈；二是一般都安鞭有定位樁及定位樁起落裝置，用于挖泥過(guò)程中對(duì)挖泥船的定位、船體的橫向擺動(dòng)及縱向前移。

    挖泥船-泥泵系統(tǒng)  

（1）泥泵：一般絞吸式挖泥船上安裝的泥泵為大流量、中揚(yáng)程的高心式水泵，在主機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)。完成從吸泥口吸取泥漿、產(chǎn)生一定的壓力和流速后將泥漿經(jīng)排泥管送至排泥場(chǎng)。泥泵是整個(gè)水力輸送泥土的關(guān)鍵設(shè)備，詳見2.2.1節(jié)的敘述。

（2)主機(jī)：為大功率的柴油機(jī)，通過(guò)輸出端帶動(dòng)泥泵運(yùn)轉(zhuǎn)。中小型挖泥船一般為一合柴油機(jī)：大型挖泥船為增加泥泵的動(dòng)力，也可將兩臺(tái)柴油機(jī)串聯(lián)在一起共同工作。

（3)齒輪箱：對(duì)主機(jī)起減速加力作用，安裝在泥泵與主機(jī)中間。

（4)排泥管：指船體上的一段，均為鋼管。前段連接泥泵，船尾部通過(guò)一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)接頭(稱為熟頸管)與水上排泥管相連。

  當(dāng)排混管內(nèi)的臨界流速小于該土質(zhì)的臨界流速時(shí)，管內(nèi)泥砂就會(huì)沉淀，沉淀之后的泥砂將使排況管的通流面積減小，嚴(yán)重時(shí)甚至將排深管堵塞。使正常施工無(wú)法進(jìn)行。

正常抽才水狀態(tài)時(shí)的具空表、壓力農(nóng)值

真空表，各種類型的僅吸式挖視船，當(dāng)排況管線布置完畢之后魂泵抽清水時(shí).

真空表值為常監(jiān)，一般在150~300mmHg施圍內(nèi)：大型相真空表讀數(shù)偏大值，中小型船真空表讀數(shù)偏小值。

同一泥泵在不同的排距時(shí)，由于排出阻力不同，其抽清水時(shí)的真空表值也不同。

壓力表。壓力表值取決于排泥管線的施工布置，管線布置完成之后，排出揚(yáng)程相應(yīng)確定，因而泥泵抽清水時(shí)的壓力表值就應(yīng)為一常數(shù)。排距越長(zhǎng)、排高越大，則相應(yīng)的壓力表值就越大。

當(dāng)處于挖泥狀態(tài)時(shí)，真空表值、壓力表值由于泥漿阻力造成的揚(yáng)程損失增大，均高于抽清水時(shí)的數(shù)值。