維持室溫所需新風(fēng)量由下式計(jì)算：C=0.078PT式中：C——需要的新風(fēng)量（m3/s）P——柴油機(jī)額定功率（kW）T——機(jī)房溫升（°C）。

通常機(jī)房的通風(fēng)量是根據(jù)機(jī)房的溫升控制在5℃-10℃以?xún)?nèi)的情況下計(jì)算出來(lái)的，這也是比較高的要求。將機(jī)房溫升控制在5℃-10℃以?xún)?nèi)時(shí)的燃?xì)饬亢蛽Q氣量，便是此時(shí)機(jī)房的通風(fēng)量，根據(jù)通風(fēng)量便可計(jì)算進(jìn)排風(fēng)口的尺寸。 機(jī)房防塵不好，也會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生危害，在保證機(jī)房通風(fēng)的情況下，同時(shí)考慮到機(jī)房的防塵作用，加裝進(jìn)風(fēng)排風(fēng)百葉，保證機(jī)房的風(fēng)質(zhì)和風(fēng)量。

三濾的更換周期(柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾)。濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多，油路將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，我們建議：、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾.

 需要說(shuō)明的是，柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)水箱在冬季需要防凍，并需要根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)注水量。方法二，乳化柴油由于其“微暴榨”效應(yīng)，在柴油（即乳化柴油）中加水可使燃料霧化得很好。井促進(jìn)了燃燒室內(nèi)空氣中強(qiáng)湍流的形成，燃料和空氣的分布更加均勻，并且減少了產(chǎn)生的煙灰。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)還減少了排放。此外，乳化柴油可以降低高燃燒溫度，因此減少了NOx的產(chǎn)生。以上是編者編寫(xiě)的減少防爆采油機(jī)空氣污染的方法。使用防爆抽油機(jī)時(shí)，可將水噴入進(jìn)氣管，并可使用柴油減少污染并減少環(huán)境污染。