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LED大屏顯示叉車限速器價(jià)格免費(fèi)咨詢,深圳唯創(chuàng)安全

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 09:10  






叉車安全管理系統(tǒng),叉車安全速度管理

事故概況: 2018年3月4日星期日上午8點(diǎn)左右,南匯新城鎮(zhèn)某物流公司,一名叉車司機(jī)在駕駛叉車作業(yè)時(shí)途經(jīng)月臺(tái)區(qū)域,由于違規(guī)操作(車速過快,未佩戴安全帶)以及月臺(tái)積水等原因造成叉車從月臺(tái)跌落,叉車司機(jī)同時(shí)飛出駕駛座被倒下的叉車壓倒左側(cè)大腿造成股骨粉碎性,導(dǎo)致死亡。叉車撞到貨架上,導(dǎo)致貨物全部受損,人員受傷等)相信各位在工廠工作的員工都深有感觸吧,更別說新聞播報(bào)這類事故好幾次了。     

  事故警示:各單位(特別是涉及使用特種設(shè)備頻繁的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域)要加強(qiáng)對(duì)操作人員的安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)禁違規(guī)操作,同時(shí)各單位要落實(shí)安全生 產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,預(yù)防此類事故再次發(fā)生。

      事故預(yù)防:此類事故如果提前預(yù)防,就不會(huì)發(fā)生今天這種局面,因?yàn)檐囕v的行駛速度過快,所以叉車側(cè)翻,而且司機(jī)也沒有系好安全帶,導(dǎo)致司機(jī)直接飛出駕駛座,搶救無效死亡。

1.車輛行駛速度過快怎么預(yù)防?

1.1采用叉車限速器,進(jìn)行機(jī)械油門和電子油門限速,設(shè)置速度值,超過速度值,強(qiáng)制限速。

1.2采用叉車報(bào)警器,進(jìn)行報(bào)警,共分三級(jí)報(bào)警速度提醒,一級(jí)閃爍,二級(jí)喇叭提醒,三級(jí)速度鎖定喇叭警同時(shí)報(bào)警提醒司機(jī)

2.未系安全帶

采用安全帶報(bào)警器,如司機(jī)上車后未系安全帶,安全帶報(bào)警器便檢測到,開始語音報(bào)警:安全帶請(qǐng)注意。。。

3.企業(yè)單位應(yīng)設(shè)定廠區(qū)叉車安全管理規(guī)定

1.速度管理

2.司機(jī)管理

3.流程制度管理

4.安全培訓(xùn)


叉車超速報(bào)警器廠家

現(xiàn)在的叉車越來越多,每個(gè)廠家都有不停頓的需求,叉車是一種交通運(yùn)輸?shù)囊环N工具,再給人們帶來方便的同事,其實(shí)也是暗流涌動(dòng),危險(xiǎn)重重。2、技術(shù)參數(shù)u主機(jī)工作電壓:直流12V~24Vu無線傳感器工作電壓:DC3Vu主機(jī)消耗功率:5Wu負(fù)載:允許≤100mA/DC12Vu輸出響度:120dB。近幾年。廠內(nèi)叉車速度太快發(fā)生的安全事故屈指可數(shù),造成了眾多人身。這些矛頭都指向了廠內(nèi)人多,但是開叉車的司機(jī)們,他們有時(shí)控制不好叉車的標(biāo)準(zhǔn)行駛速度,才會(huì)發(fā)生一系列安全事故,正當(dāng)老板,領(lǐng)導(dǎo),叉車管理員對(duì)于管理廠內(nèi)叉車行駛速度一籌莫展的時(shí)候,深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司推出了的一款叉車限速報(bào)警器,又稱機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng),下面由我向大家介紹一下這款叉車限速報(bào)警器。

1、產(chǎn)品特點(diǎn)

?  遙控設(shè)置功能,10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置;

?  遙控按鍵少,操作簡單,功能齊全;

?  4級(jí)音量可調(diào),可針對(duì)不同場合設(shè)置音量;

?  外部喇叭報(bào)警,聲音洪亮,音質(zhì)好,報(bào)警聲音可達(dá)120dB;

?  兩種報(bào)警提示:超亮警、語音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對(duì)叉車限速進(jìn)行燈光提示;

?  使用WTV系列語音芯片作為報(bào)警電路核心,報(bào)警語音可隨意進(jìn)行更換;

?  兩級(jí)速度設(shè)定,超過不同級(jí)別速度,有不同的語音進(jìn)行提示報(bào)警;

?  報(bào)警鎖定時(shí)間0~99秒可調(diào),叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度,在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上,就自動(dòng)鎖住報(bào)警;

?  防水等級(jí)為8級(jí),可浸泡到水中進(jìn)行工作;

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí),可使用通斷油路功能;

?  使用無線傳感器,極大簡化了安裝;

?  工作電壓范圍DC12V~24V;

?  工作小功耗,僅為5W。

2、技術(shù)參數(shù)

u  主機(jī)工作電壓:直流12V~24V

u  無線傳感器工作電壓:DC3V

u  主機(jī)消耗功率:5W

u  負(fù)載:允許≤100mA/DC12V

u  輸出響度:120dB


叉車限速器,叉車限速報(bào)警器

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,叉車在室內(nèi)的限速是5km/h,室外是10km/h。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆放和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際化標(biāo)準(zhǔn)組織ISO/TC110稱其為工業(yè)車輛,常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能。其主要參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備

目前,叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面,叉車行駛速度過快而導(dǎo)致安全事故頻發(fā),也是越來越引起人們關(guān)注。7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙。雙寶電子叉車限速器應(yīng)運(yùn)而生,真正實(shí)現(xiàn)了在不影響油門踏板正常工作的情況下,控制叉車行駛速度。其電子化測速、多種報(bào)警鎖定等特點(diǎn)也更好地協(xié)助司機(jī)日常工作,達(dá)到了一次安裝,終身無憂的要求,基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。







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