柴油發(fā)電機組遇到哪些情況要緊急停機?

柴油發(fā)電機組遇到哪些情況要緊急停機？

    大家都知道柴油發(fā)電機組停機都是在供電工作完成的情況下，還有著嚴(yán)格的停機步驟，但是在實際使用中，可能會遇到一些突發(fā)情況，需要緊急停機，那么哪些情況需要客戶緊急停機呢？長期睿柏爾就來給大家介紹一下。

    1、柴油發(fā)電機組機油壓力突然下降或無壓力，需要客戶緊急停機。

    2、柴油發(fā)電機組冷卻水溫或機油溫度急劇上升，此時比較危險，需要客戶緊急停機。

    3、柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速自動升高，有飛車現(xiàn)象，需緊急停機。

    4、柴油發(fā)電機組運動有異常的敲擊聲，若敲擊聲持續(xù)且較大需緊急停機。

    5、柴油管路斷裂，有零件損壞現(xiàn)象，需緊急停機。

    緊急停機雖然會對柴油發(fā)電機組造成一定的不良影響，但若是任由機組在不正常的情況下繼續(xù)運行，將會對機組造成更大的傷害，所以希望大家在遇到以上幾種情況時，可以當(dāng)機立斷，將對機組的損害降低。

其他檢查途徑

1.應(yīng)急發(fā)電機間是否配備適當(dāng)?shù)臏缁鹪O(shè)備？

2.應(yīng)急發(fā)電機油柜燃油存量是否足夠18小時？燃油柜速閉閥是否按要求安裝，工作是否正常？

3.應(yīng)急發(fā)電機間艙壁、甲板與鄰近處之間的防火分隔是否符合要求？

4.應(yīng)急發(fā)電機間是否配備應(yīng)急照明？

5.應(yīng)急發(fā)電機的高溫部件和運動部件是否得到適當(dāng)保護？

6、對于94年10月1日及以后安放龍骨的船舶的應(yīng)急發(fā)電機的啟動能源是否加以了保護？如果沒有加以保護，是否配備有第二啟動方式？保護的方式一般是采用控制啟動時間，一般為25秒，當(dāng)啟動時間超過25秒時，系統(tǒng)停止啟動，并發(fā)出報警，等待人工處置。當(dāng)進行船舶安全檢查時，應(yīng)當(dāng)注意檢查警報面板上有沒有啟動失敗報警，如有，基本可以認(rèn)定系統(tǒng)對啟動能源進行了保護。

7、對于1998年 7 月 l 日之前建造的、且375 kW或以下輸出功率的、裝有服務(wù)于1臺以上噴油器的燃油泵的柴油機的船舶上應(yīng)急發(fā)電機是否有合適的圍蔽裝置？其他應(yīng)急發(fā)電機柴油機是否安裝套管系統(tǒng)，且其燃油泄漏報警是否能正常工作？船員是否對燃油泄漏報警進行過測試試驗？

發(fā)電機電氣保護動作跳閘的處理（一）

1)檢查廠用電源切換是否正常。如果備用電源沒有投入使用，應(yīng)立即手動切斷廠用系統(tǒng)的未跳開關(guān)，并將備用電源電源，盡快恢復(fù)廠用電。如果廠用電源中斷，應(yīng)盡快檢查安全電源是否正常，并盡量將柴油發(fā)電機投入運行。

2)檢查發(fā)電機滅磁開關(guān)是否跳閘。如果沒有跳閘，手動分閘或關(guān)閉調(diào)節(jié)器輸出脈沖。

3)檢查主變高壓側(cè)斷路器三相是否跳閘。如果沒有跳閘，應(yīng)手動再次分閘。

4)根據(jù)保護動作、故障錄波器判斷、DCs記錄的事故順序、故障類別和原因，檢查相應(yīng)設(shè)備并進行處理。

5)如果是差動保護動作，應(yīng)在差動保護范圍內(nèi)對設(shè)備進行全檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備著火，應(yīng)切斷電源，隔離故障點，采取安全措施滅火，并報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織維修人員搶修。如發(fā)現(xiàn)明顯故障點，應(yīng)通知維修人員測量發(fā)電機定子線圈的絕緣電阻。如無異常情況，通知維修人員檢查差動保護裝置，按值長命令啟動機組進行零升壓，升壓過程中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停機處理。

6)定子匝間保護或定子單接地保護跳閘，處理方法為同差動保護，但重點檢查發(fā)電機內(nèi)部故障，檢查定子冷卻水水質(zhì)，分析導(dǎo)電性是否超標(biāo)。

7)如果屬于定子線圈的過電壓保護動作，檢查發(fā)電機絕緣和勵磁系統(tǒng)。如果沒有問題，可以重新啟動并網(wǎng)。

發(fā)電機電氣保護動作跳閘的處理（二）

8)對稱過載保護報警時，應(yīng)檢查定子電流是否超限，系統(tǒng)電壓是否低。如果定子電流超限，沒有減壓信號，應(yīng)盡快降低發(fā)電機勵磁電流，并在發(fā)電機端電壓允許的情況下將定子電流控制在額定范圍內(nèi)。如果T2時限已經(jīng)跳閘，應(yīng)查明報告值長是否啟動并網(wǎng)。

9)如果是非對稱過載保護動作報警，檢查定子電流三相是否平衡，負序電流是否超過Ie×8%，注意是否有全相保護動作信號或系統(tǒng)不對稱故障。如因T2時限動作或非全相運行而跳閘，應(yīng)對一次回路進行檢查，未發(fā)現(xiàn)故障時匯報值長是否平行啟動。

10)如果是逆功率保護動作，要知道主門是否全部關(guān)閉。如果主門關(guān)閉，后備逆功率保護動作停機，報告值長應(yīng)根據(jù)汽機處理情況決定是否開機。

11)如果是勵磁過載保護動作，檢查轉(zhuǎn)子電流、電壓是否超限，系統(tǒng)電壓是否低，判斷VAR裝置是否失控，強勵是否誤動。如果轉(zhuǎn)子電流超限而沒有減少勵磁信號，則應(yīng)降低無功率輸出，并將轉(zhuǎn)子電流控制在額定范圍內(nèi)。如果T2時限動作跳閘應(yīng)對勵磁系統(tǒng)進行檢查，報告值長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

12)如果是低勵保護動作，應(yīng)檢查定子電壓是否過低，廠用電源和勵磁方式是否切換，是否有減出力。如果T1.T2.T3時限跳閘，應(yīng)詳細檢查轉(zhuǎn)子和勵磁回路是否短路或勵磁回路故障導(dǎo)致失磁。如一時處理不好，可匯報值長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

13)如果斷水，檢查定子冷卻泵是否跳閘，備用泵是否聯(lián)動，分析判斷進水濾網(wǎng)是否堵塞，保護裝置是否誤動。如果T2時限跳閘，檢查水冷系統(tǒng)和發(fā)電機線圈是否異常，找出原因，消除后啟動并網(wǎng)。

14)電氣事故跳閘時，如果系統(tǒng)和機組沒有故障沖擊，發(fā)電機沒有表面沖擊擺動，主變、工廠高變、勵磁變、配電設(shè)備經(jīng)檢查無故障，可以分析檢查是否屬于保護裝置的誤動作。如果確認(rèn)是保護誤動，應(yīng)測量絕緣合格，發(fā)電機升壓檢查正常后并網(wǎng)。如果發(fā)電機試升壓并網(wǎng)后沒有找到原因，時間內(nèi)跳閘，必須找出原因，排除故障后才能開機并網(wǎng)。