井下單軌吊車的優(yōu)缺點

井下單軌吊車是用一條吊掛在巷道上空的te制工字鋼作軌道，由具有各種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設備牽引，沿軌道運行的系統(tǒng)。其牽引動力可由鋼絲繩、柴油機、蓄電池或風動裝置提供。

井下單軌吊車運輸的主要優(yōu)點：

一是單軌吊截面小，巷道斷面空間利用率高；

二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉載運輸，其運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行；

三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經轉載的輔助運輸，可用于把主要運輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運輸作業(yè)。本機驅動單軌吊運行靈活，一臺可多岔道多支線直達運輸，運行阻力小，效率髙，用人少，能直接進入工作面；

四是井下單軌吊車自動起吊，裝卸方便，勞動強度低；五是保護齊全，制動可靠；

六是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引，靈活性好，運距不受限制，可以把人員、材料及設備運送到任何需要的地方，爬坡能力強，蕞大傾角柴油機車可達30°、蓄電池機車可達15°。

井下單軌吊車運輸的缺點：需要可靠的吊軌懸吊承力裝置，柴油機單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味，需加強運輸巷道的通風；由于運行軌道采用懸吊方式固定，單軌吊車運行中機身搖擺，超重設備的運輸受到限制。

井下單軌吊車的普及運用

隨著井下單軌吊車運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應的逐步實現和擴大，鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標準化和標準化重要程度日益凸顯。上側通過吊耳配合與u型環(huán)連接。調節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用m16×180螺栓組合套裝進行緊固，頂側除用m20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進行緊固。對于軌道高度的調節(jié)。軌道底側通過扣件配合定位連接根據所吊貨物的高度，巷道高度等綜合進行確認，高度調節(jié)用圓環(huán)鏈進行調節(jié)（如3環(huán)，5環(huán)等）。

調整主彈簧的張力等相應措施。井下單軌吊車維修時如果制動器打不開，電動機響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味，冒煙，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動輪上或者是活動鉸鏈被卡住，也要清洗制動輪工作表面積瓦襯，卡住地方的雜物，加油潤滑鉸鏈，調整主彈簧，使其符合標準要求。主彈簧調整不當或疲勞老化等原因。更換老化的瓦襯針對這一情況則應使用煤油清洗剎車工作表面制動瓦襯磨損嚴重則可能是剎車表面有油污滑行距離過大剎不住車原創(chuàng)單軌吊維修時如果發(fā)生制動不靈單軌吊維修時機件振動一般是由于減速箱齒輪磨損嚴重致使齒側間隙過大而引起的。保證設備使用安全可靠。后一點，性價比極高。該設備不需另備液壓系統(tǒng)，均來自于采掘面的乳化液泵站。減少設備。且操作簡單靈活，單人就可輕松完成，提高工作效率。

井下單軌吊車的介紹

蓄電池牽引井下單軌吊車機車。防爆蓄電池單軌吊車是一種行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的電牽引單軌吊車，

蓄電池裝置是單軌吊車的總動力源，通過逆變器將直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，供給行走電機和液壓站電機。電牽引井下單軌吊車車有兩套逆變器，即行走電機逆變器和油泵電機逆變器，均裝于控制梁的防爆電控箱內，分別控制行走電機和液壓站油泵電機工作;在單軌吊車需要驅動的場合，牽引逆變器將直流電變?yōu)槿嘟涣麟?，驅動牽引電機工作，使單軌吊車前進;當單軌吊車在下坡時，在逆變器的控制下，將動能（或勢能）轉變成電能，向蓄電池組充電，實現回饋制動。井下單軌吊車車在運行或需要起吊梁起吊工作時,液壓油泵電機逆變器將蓄電池提供的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，驅動液壓油泵電機運行，使液壓系統(tǒng)建立壓力，完成液壓缸及液壓馬達的正常動作。

井下單軌吊車的司機室安全注意事項

井下單軌吊車司機室安全注意事項:

(1)、操作前必須對機車進行安全確認，檢驗機車完好后才能開車。(2)、開車時應掛好防護鏈。

(3)、承載輪或導向輪應完好。(4)、嚴禁兩個司機室同時操作。

井下單軌吊車蓄電池部

1、蓄電池部分結構如圖三所示，其中3蓄電池裝置是機車總動力源，是由一組煤礦井下專1用鉛酸蓄電池串聯組合而成。蓄電池每節(jié) 2V 440AH，蓄電池采用126節(jié)，串聯電壓252V，額定容量111KWH。126節(jié)電池裝于一個專1用箱體內，箱體頂部前后端伸出兩個吊耳，由銷軸將電池組箱體吊耳與電池大梁銷孔聯接，電池大梁再由1承載小車吊于軌道上，通過拉桿與機車聯接，實現隨單軌吊車在軌道上的運行。電源“ ”極和“-”極由防爆專1用插頭引出，供給防爆電控箱電源，作為井下單軌吊車車的總動力源。防1爆專1用插頭是快速插拔電氣連接器，其內部設有快速熔斷器，用以在外部回路發(fā)生短路時，保護電池不受損害。同時還配置插拔互鎖隔離開關，拉斷后才能插拔插頭。蓄電池箱體頂部兩側有快速開啟防護蓋板，打開兩側頂蓋板就會看到箱體內部的蓄電池。