二手車評估公式，學會了就遠離欺騙！

評估二手車還需要一定的小技巧：

1、查找事故痕跡與隱患。這次我來參加二手車評估師培訓，也是情非得已，我的目的很簡單就是將證考到手，然后去更大的平臺發(fā)展。掀開車內(nèi)地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新做過油漆。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。查看全車線條是否流暢；車輛外觀各個部件間隙是否一致；檢查漆面的光潔度是否均勻；車身各部位密封膠是否完整。

2、識別汽車的真實年齡?？匆谎厶ぐ迳系南鹉z蒙面，這里透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。

3、仔細查看輪胎磨損程度。尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會很成問題。

后，再教大家一個計算公式：

1、重置成本

一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算。

2、被評估二手車價值

被評估車輛的現(xiàn)時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫“成新率”

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招聘二手車評估師 要學歷還是要水平？

也不知道是誰統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，說春天跳槽的人特別多。本來我很淡定，怎知第二天我就接到了很多面試電話，經(jīng)過多方比較我來到了現(xiàn)在的單位。本來我對這些是完全不信的，可這段時間，經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年，想在這段時間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個，就是賺錢把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我，為什么還是有很多招聘單位對學歷有那么高的要求.要么本科，至少也要大專呢？

俗話說，規(guī)矩是死的人是活的，二手車評估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。只要評估水平到位了，學歷還要硬性規(guī)定的話，那這個招聘企業(yè)起碼可以說不夠人性化。

下面也有專（無）業(yè)（聊）人士分析，在全國當二手車評估的就沒有幾個高學歷的，即便是，也沒有幾個跟汽車相關，就算遇到汽車檢修專業(yè)的同學，學習時光幾乎在打零工或洗車中渡過，更不要提什么《二手車鑒定評估課》了，要學習這個評估檢測技能，他只能走出校門參加培訓學校的培訓班。李同學：“我大學讀的就是汽車維修的專業(yè)，快畢業(yè)時在一家4S店實習了一段時間。

其次我也遇到很多技能過硬的高手評估師，他們大多高中或中技校畢業(yè)，有的是初中就出道，在十幾歲的時候就學起了汽車維修，這可是實打?qū)嵉膭邮謱W習啊，他們轉(zhuǎn)行評估師，只需要在專業(yè)的培訓學校學習規(guī)范一下，就能直接高分上崗了。

從4S店等新車銷售商處收購車輛

目前許多4S店表面上開展二手車業(yè)務，其實并不具備收購能力。由于缺乏相應的專業(yè)人才或者銷售渠道，他們的目的是新車銷售，當二手車收購回來以后，自己并不具備銷售條件，沒有銷售賣場，于是便直接轉(zhuǎn)讓給二手車市場，由二手車市場的經(jīng)營戶收購后再銷售，有的甚至直接讓二手車商派人駐點服務，將二手車收購業(yè)務轉(zhuǎn)包給二手車商。因此，4S店資源成了許多二手車商的主要車源渠道。從4S店等新車銷售商處收購二手車也有許多弊端，雖然車源穩(wěn)定，但由于受到新車銷售政策影響，以及需維護與4S店等新車銷售商的關系，二手車商有時不得不付出額外的成本。例如，公關費用、成交回扣等，有時還得為了促進新車銷售而不得不迎合客戶，高價收購。因為發(fā)生過理賠的車輛再次投保價格會高于沒有發(fā)生過理賠記錄的車輛，尤其是二手車，再次投保保費與新車也略有不同。

發(fā)動機螺絲檢查

發(fā)動機基腳螺絲就是把發(fā)動機固定在車架上面的，如果這里的螺絲有擰動的痕跡，基本可以說明。該車發(fā)動機有過大修為什么不是小修呢？小修用的著把發(fā)動機拆下來嗎？你想想，發(fā)動機是汽車心臟，心臟動過了，還能好到哪去。當然螺絲動過也要看仔細，是不是同時有擰松和擰緊的痕跡，如果僅僅是有擰緊的痕跡，沒準就是單純的擰緊呢~！常見二手車車況鑒定內(nèi)容據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，二手車評估師在檢查車況的時候，主要查看二手車的外觀、發(fā)動機和底盤。發(fā)動機有四顆機腳螺絲，一邊兩顆。